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吉普車已經(jīng)確認(rèn)正在開發(fā)其標(biāo)志性牧馬人的插電式混合動(dòng)力版

2021-05-06 13:12:00 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 美國越野品牌負(fù)責(zé)人邁克·曼利(Mike Manley)在洛杉磯車展上證實(shí),激進(jìn)的汽油電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)汽車將在2020年問世,這是一系列計(jì)劃中的混合動(dòng)力

美國越野品牌負(fù)責(zé)人邁克·曼利(Mike Manley)在洛杉磯車展上證實(shí),激進(jìn)的汽油電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)汽車將在2020年問世,這是一系列計(jì)劃中的混合動(dòng)力吉普車中的第一款。

吉普車已經(jīng)確認(rèn)正在開發(fā)其標(biāo)志性牧馬人的插電式混合動(dòng)力版

他透露了第七代牧馬人的身影后說:“吉普車將經(jīng)歷更多的電氣化是可想而知的,特殊是當(dāng)我們進(jìn)入20年代時(shí)-系統(tǒng)將有所不同,但您肯定會看到更多的電氣化。”將于明年下半年到達(dá)澳大利亞的陳列室。

他承認(rèn),在牧馬人上引入更省油的選擇的決定首先是為了在未來十年“證明未來”標(biāo)志性的四輪驅(qū)動(dòng)。

“我們真正想做的一件事就是使這款汽車適應(yīng)未來進(jìn)展。這是該品牌的標(biāo)志,我們都知道,隨著我們進(jìn)入20年代,取決于您所在的地區(qū),燃油經(jīng)濟(jì)性和排放法規(guī)越來越嚴(yán)格。”

吉普車已經(jīng)確認(rèn)正在開發(fā)其標(biāo)志性牧馬人的插電式混合動(dòng)力版

“所以,對我們而言,這是為了確保后代能夠適應(yīng)未來的牧馬人。”

除了確認(rèn),曼利不愿透露更多細(xì)節(jié),包括將與之配套的發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)期的純電動(dòng)駕駛范圍以及是否適用于兩門和四門車身樣式。

但他表示,牧馬人PHEV的功能不會受到傷害。

他說:“在包裝方面,我們要確保它不會侵害車輛及其功能。這是我們的重要考慮因素。”

“作為一個(gè)非常非常透明的答案,我想說的是,當(dāng)我通過電氣化進(jìn)行思量時(shí),最初的想法是,由于經(jīng)歷了所有的變化,我們必須這樣做。但是當(dāng)我們考慮正確使用電氣化時(shí),尤其是低端的扭矩治理,可以幫助操縱該扭矩。

吉普車已經(jīng)確認(rèn)正在開發(fā)其標(biāo)志性牧馬人的插電式混合動(dòng)力版

“對我來說,將其安裝在我們的車輛上并增強(qiáng)其功能并從中獲得燃油經(jīng)濟(jì)性是很故意義的。唯一真正的問題是您想如何對其進(jìn)行校準(zhǔn)。一個(gè)非常好的平衡。”

除牧馬人外,下一代大切諾基很可能會在未來18個(gè)月內(nèi)公布,幾乎可以肯定會有插電式混合動(dòng)力總成,并在未來幾年內(nèi)對較小的Renegade,Compass和Cherokee進(jìn)行更新??吹郊盏钠碗妱?dòng)車范圍擴(kuò)展到整個(gè)范圍


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