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盡管幾個月前公布了第四代X5,寶馬還沒有推出全面的M版本,這意味著巴伐利亞品牌的粉絲仍在等待新的X5M。
然而,在此期間,一個名為Auto-Dynamics的波蘭調(diào)諧器給了目前的寶馬X5M一些升級,其中最重要的一個提升了輸出超過蘭博基尼Urus。
通過重新調(diào)整ECU,增加更大的空氣過濾器,一個由鈦制成的Akrapovic排氣系統(tǒng),并與其他內(nèi)部,自動動力學(xué)推動雙渦輪4.4升V8發(fā)動機(jī)提供670PS(661hp/493k W)和880N m(649磅英尺)的扭矩。
作為提醒,股票寶馬X5M附帶575PS(567hp/423kW)和750Nm(553磅-英尺)的扭矩。 它從0到100公里/小時(0-62英里每小時)在4.1秒,并達(dá)到最高速度,電子上限為250公里/小時(155英里每小時)。
因此,自動動力學(xué)的修改例子更快地達(dá)到100公里/小時(62英里/小時),在3.5秒內(nèi)到達(dá)那里。 如果你認(rèn)為這一點(diǎn)也不令人印象深刻,請記住,這是一輛重約2.4噸(5,291磅)的汽車。 只是為了踢,我們也會提醒你,蘭博基尼Huracan LP610-4,可以在3.2秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時,比X5M輕一噸(2.204磅)。
至于美學(xué),波蘭調(diào)諧器將給您的高性能SUV一個緞面黑色外觀在外面,哈曼懸掛下降套件和一套22英寸合金車輪,與黑暗的主題。
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