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業(yè)內(nèi)人士稱,新款福特野馬可能會在3月首次亮相,這是SUV漫長的預(yù)告片活動的高潮,預(yù)計不久之后將有一個小弟弟跟進。新的Bronco將經(jīng)典且廣受歡迎的銘牌返還給福特經(jīng)銷商,這是該汽車創(chuàng)造商雙倍下調(diào)通用汽車的努力的一部分,該公司向來優(yōu)先于傳統(tǒng)汽車(通常是利潤較低的汽車)。
賭注肯定很高。盡管Bronco自1996年以來就沒有正式銷售,但兩門SUV在其三十年的生產(chǎn)中仍具有忠實的追隨者。顯然,有興趣的觀眾在等著看福特為這次重啟準(zhǔn)備了什么,但是如果結(jié)果不符合他們的口味,那也很可能是一個聲音。
福特幾個月來向來在捉弄這輛新卡車,但據(jù)內(nèi)部人士稱,不久就可以正式公布了。據(jù)《汽車新聞》報道,經(jīng)銷商顯然被告知,2020年3月將看到Bronco的重大消息,同時提供卡車的2門和4門版本。但是,預(yù)計不會在2021年初之前開始銷售。
建議,奇怪的是,在市場上擊敗野馬將是卡車的一種變體。預(yù)計福特還將在今年公布Bronco Sport,最有可能在四月的紐約車展上公布。據(jù)稱它將在2020年末開始銷售。
不只是卡車,整個野馬生活方式
福特顯然正在從競爭對手的越野車中追尋一個示例,以從吉普備貨充足的官方配件目錄中吸收靈感,成功開辟一款新卡車。福特從2019年Ranger的首次亮相中學(xué)到了教訓(xùn),據(jù)說福特從第一天開始就努力為野馬提供“數(shù)百個”配件。
這是基于這樣的想法,即Bronco購買者將想要定制他們的卡車,否則將使其獨特。確實,該車輛在設(shè)計時就考慮了整個概念,并具有可移動的硬頂和可移動的門等功能。建議后者可以存放在貨物區(qū)域。
盡管如此,福特的目標(biāo)還是雄心勃勃的。這家汽車創(chuàng)造商顯然計劃在2021年將Bronco和Bronco Sport車輛的銷量提高到200,000輛,因為它的效用翻了一番。福特宣布將逐步淘汰傳統(tǒng)的轎車和掀背車,轉(zhuǎn)向市場友好型SUV,跨界車和皮卡,令許多人感到驚訝,盡管后來它也宣布了對電動化的重大投資。目前尚不清晰新的Bronco將提供什么動力總成或哪些動力總成。
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