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據(jù)我們所知,寶馬已經(jīng)公布了下一代2021 M3 G80的第一輛合適的預(yù)告片。就預(yù)告片而言,這是一個(gè)很好的選擇,其中包含許多細(xì)節(jié)和有趣的見解。
首先,預(yù)告片確認(rèn)最近浮現(xiàn)的信息;新的M3將提供后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)兩種配置。視頻中沒有證實(shí)有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié),但我們已經(jīng)知道,像M4這樣的新車型將采納BMW M在X3 M上首次亮相的最新S58 3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
預(yù)計(jì)會(huì)有兩個(gè)調(diào)整級(jí)別,包括一個(gè)基本版本,功率約353kW和600Nm,然后是Competition版本,功率約375kW和600Nm。尚未確認(rèn),但我們懷疑AWD將用于高端車型,但對(duì)于基本版本也可能是可選的。
在視頻描述中得到證實(shí),寶馬表示,新車型將配備八速M(fèi) Steptronic(液力變矩器)變速器。這將替代馬上上市的車型中的七速雙離合器單元。它還提到了自動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)車型的初步平均油耗為10.5L / 100km。
如果您曾經(jīng)想知道如何開辟跑車,那么這是一個(gè)很棒的視頻,因?yàn)樗鼮殚_辟過程提供了一些有趣的見解。更具體地說,在這種情況下,開辟階段將在紐伯格林和賽道周圍的公共道路上進(jìn)行。
BMW M的行駛動(dòng)力學(xué)負(fù)責(zé)人為我們提供了一系列道路調(diào)優(yōu)的信息,因?yàn)樵搱F(tuán)隊(duì)經(jīng)過了各種懸架調(diào)音,以在舒適性和操縱性之間找到適當(dāng)?shù)钠胶?。然后,他帶我們到紐伯格林(Nurburgring)奔跑,首先關(guān)閉穩(wěn)定性,然后再打開穩(wěn)定性。
聽到有關(guān)測(cè)試程序的信息很有趣,例如使用車載摩擦系數(shù)計(jì)之類的東西,該系數(shù)計(jì)可使車輛感應(yīng)到輪胎與道路之間的摩擦水平。這使工程師可以調(diào)整M xDrive AWD系統(tǒng),尤其是在動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎時(shí)。
M3 G80預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候全面亮相,并有望在明年進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)。
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