寶馬推出帶有GT3賽車版的“偽裝”新M4

2021-05-16 13:34:24 編輯：來源：

導讀寶馬透露了新的2021年寶馬M4和M跑車的GT3賽車版。 M4可以粗略地描述為迷彩，它將在施蒂利亞州的MotoGP大獎賽上首次亮相，寶馬M是其冠名贊助

寶馬透露了新的2021年寶馬M4和M跑車的GT3賽車版。

M4可以粗略地描述為迷彩，它將在施蒂利亞州的MotoGP大獎賽上首次亮相，寶馬M是其冠名贊助商。

進一步確認規(guī)格的是，新的M4將以353kW的手動版本為基礎(chǔ)，盡管375kW的M4 Competition規(guī)格將提供8速Steptronic自動變速箱。澳大利亞的可用性和規(guī)格尚未發(fā)布。

計劃于2020年9月正式公布M4的所有肺部榮耀榮耀，盡管施蒂里亞大獎賽的獲勝者將獲得寶馬M4的禮物。

寶馬推出帶有GT3賽車版的“偽裝”新M4

與M3相似，2021 M4競賽將采納與BMW M5相同的全輪驅(qū)動傳動系統(tǒng)，惟獨在特定條件下才干設(shè)置為后輪驅(qū)動。正如寶馬M的開辟負責人德克·哈克(Dirk Hacker)所說，預計基本模型將僅是后輪驅(qū)動。

“通過競賽版的新寶馬M3轎車和新寶馬M4轎跑車，我們致力于解決動力開辟和傳遞方面的最大動態(tài)-最初使用經(jīng)典的后輪驅(qū)動，后來又結(jié)合了最新版本我們的四輪驅(qū)動系統(tǒng)M xDrive。”

預計還將提供四門M4 Gran Coupe。再往下走，M4 Coupe傾斜了以提供CS和CSL包。

首批M4變種的生產(chǎn)將于2020年11月在寶馬在德國雷根斯堡的工廠開始，首批交付并于2021年初投入生產(chǎn)。

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