大眾最酷的海外車(chē)型可以淘汰

2021-05-20 08:13:42 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀大眾沒(méi)有浪費(fèi)時(shí)間就邁向全電動(dòng)的未來(lái)。它目前計(jì)劃到2025年生產(chǎn)150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。大眾ID 4馬上在美國(guó)上市，其海外唯一的堂兄ID 3掀背車(chē)已經(jīng)

大眾沒(méi)有浪費(fèi)時(shí)間就邁向全電動(dòng)的未來(lái)。它目前計(jì)劃到2025年生產(chǎn)150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。大眾ID.4馬上在美國(guó)上市，其海外唯一的堂兄ID.3掀背車(chē)已經(jīng)在銷(xiāo)售中。盡管仍然存在一些嚴(yán)峻的軟件問(wèn)題需要完全解決，但是大眾重塑自身的動(dòng)力從未如此高?，F(xiàn)在，它打算對(duì)某些長(zhǎng)期運(yùn)行的模型的未來(lái)做出大膽的決定。上馬球!小型掀背車(chē)為最新示例。

據(jù)歐洲汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，一位希翼匿名的大眾消息人士稱(chēng)，ID.1和ID.2小型EV都在生產(chǎn)中，并且都將使用簡(jiǎn)化版的MEB平臺(tái)。ID.1大約是Up的大小!ID.2與Polo類(lèi)似。

大眾最酷的海外車(chē)型可以淘汰

該報(bào)告補(bǔ)充說(shuō)，ID.2還在開(kāi)辟階段，可能會(huì)在2023年上市，價(jià)格約為20,000歐元，按當(dāng)前匯率計(jì)算為23,900美元。ID.2最終可能會(huì)使用比典型的鋰離子電池低能量密度的磷酸鐵鋰鋰電池，以節(jié)省資金。贊起來(lái)!和Polo，這兩種新的ID品牌型號(hào)預(yù)計(jì)僅在歐洲銷(xiāo)售。關(guān)于ID.1的電池詳細(xì)信息仍然未知，但最早要到2025年才干提供。大眾汽車(chē)目前的計(jì)劃是看到ID.1取代Up!一旦到達(dá)。

Polo的未來(lái)仍未定，但即使ID.2不能立即取代它，也很難預(yù)見(jiàn)大眾會(huì)長(zhǎng)期出售它們。

大眾最酷的海外車(chē)型可以淘汰

自1975年以來(lái)，就決定放棄Polo超級(jí)兩廂車(chē)，這并非完全沒(méi)有先例。在美國(guó)，常規(guī)高爾夫已經(jīng)被給予了斧頭，惟獨(dú)GTI和R高性能型號(hào)得以幸存。

除Polo銘牌本身和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)外，Polo的離開(kāi)不會(huì)剝奪這一細(xì)分市場(chǎng)的客戶(hù)。相反，他們將能夠購(gòu)買(mǎi)到效率更高，更現(xiàn)代的小型掀背車(chē)，其性能類(lèi)似(甚至更好)，并帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。