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豐田汽車周一在2021年上海國際車展上公布了BZ4X概念車,該車廠還宣布了用于電動汽車的新BZ(超越零)子品牌。
這種概念類似于RAV4的電池-電動跨界車,注定會產生一種生產模型,我們將在2022年中期看到該模型,包括在美國。
量產車型是豐田汽車在2019年與斯巴魯共同開辟的跨界車,后者將擁有自己的版本,類似于豐田86和斯巴魯BRZ跑車聯(lián)合開辟的方式。斯巴魯(Subaru)有望在今年晚些時候首次亮相,有傳言稱它為Evoltis。
豐田缺乏規(guī)格,但我們知道BZ4X及其將要產生的生產模型將在名為e-TNGA的新型電動汽車專用平臺上行駛。有傳言指出該平臺支持的電池容量從50到100千瓦時不等。豐田并未透露BZ4X的充電速度,但是我們知道該車具有典型的再生制動以及太陽能電池板,可以幫助電池充滿電(非常緩慢)。
我們也知道BZ4X具有豐田與斯巴魯共同開辟的全輪驅動系統(tǒng)。
豐田表示,盡管BZ4X的尺寸大約是RAV4的大小,但電動平臺有助于釋放機艙中的空間,從而使其與中型轎車的機艙相近。您還會注意到,方向盤的形狀幾乎像飛機的軛,這種設計正迅速普及。該設計的好處是它不會堵塞數(shù)字儀表組。
豐田證實,量產車型將是BZ子品牌幾款車型中的第一款。這家汽車創(chuàng)造商表示,計劃到2025年將擁有15輛零排放汽車,其中7輛將來自BZ子品牌。
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