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今天來分享一篇個人對奧迪a7:奧迪A7將在明年實現(xiàn)國產(chǎn)推出兩款車型相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過測試還是可以對奧迪a7:奧迪A7將在明年實現(xiàn)國產(chǎn)推出兩款車型的產(chǎn)品力分析分析的,一起來看看吧:
近日編輯獲悉:奧迪A7將在明年實現(xiàn)國產(chǎn),同時也會進(jìn)行加長。價格方面,奧迪A7在廣州車展期間推出了2.0T(高/低功率)車型,起售價已經(jīng)由原來3.0T車型的79.08萬元降至57.38萬元。而隨著奧迪A7國產(chǎn)后取消進(jìn)口關(guān)稅等因素,新車的起售價會進(jìn)一步下調(diào),預(yù)計在50萬元左右。
作為A6的轎跑版車型,奧迪A7和全新A6基于MLB Evo平臺打造,海外版車型軸距與相差4mm。參考此前奧迪A6、A8標(biāo)準(zhǔn)軸距與長軸距之間的差距,因此與其同級別的A7國產(chǎn)后軸距也有望加長100mm,超越海外A8標(biāo)軸版車型(國內(nèi)僅銷售A8L),車身尺寸、車內(nèi)后排乘坐空間都將得到進(jìn)一步提升。
認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯,唯一問題就是奧迪a7:奧迪A7將在明年實現(xiàn)國產(chǎn)推出兩款車型品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。
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