2021野馬Mach-E車型的功率略高于福特最初估計(jì)的功率

Mach-E論壇旁的福特經(jīng)銷商站點(diǎn)顯示，標(biāo)準(zhǔn)和擴(kuò)展范圍的2021野馬Mach-E車型的功率略高于福特最初估計(jì)的功率。

電動(dòng)分頻器的標(biāo)準(zhǔn)范圍版本在全輪驅(qū)動(dòng)下可產(chǎn)生266馬力和428 lb-ft的扭矩，而擴(kuò)展范圍模型在全輪驅(qū)動(dòng)下可以產(chǎn)生346馬力和428 lb-ft的扭矩。輪驅(qū)動(dòng)。

福特的首款電動(dòng)跨界車的起價(jià)為44,995美元，計(jì)劃于今年晚些時(shí)候上市。

在2021年Mustang Mach-E電動(dòng)跨界車的去年秋天首次亮相時(shí)，福特表示它將為標(biāo)準(zhǔn)范圍車型產(chǎn)生255馬力和306 lb-ft扭矩，而為AWD擴(kuò)展版車型提供332馬力和417 lb-ft扭矩。范圍模型。不過(guò)，由于Mach-E論壇找到的福特經(jīng)銷商站點(diǎn)的照片顯示出略高的功率值，因此這些配置可能會(huì)略微提高功率。

福特說(shuō)，配備標(biāo)準(zhǔn)范圍電池和全輪驅(qū)動(dòng)的野馬Mach-E可以達(dá)到210英里的續(xù)航里程。在經(jīng)銷商現(xiàn)場(chǎng)，后輪和全輪驅(qū)動(dòng)Standard Range車型增加了11馬力，11 lb-ft扭矩和8 kW，從而使它們?cè)黾恿?66馬力和198 kW。后輪驅(qū)動(dòng)模型的額定扭矩為317磅-英尺，全輪驅(qū)動(dòng)模型的額定扭矩為428磅-英尺。

對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)車型，Mustang Mach-E擴(kuò)展范圍額定為300英里范圍，功率增加到290馬力(最高8 hp)，扭矩增加317 lb-ft(增加11)。 ，在后輪驅(qū)動(dòng)車型上為216 kW(增加了6)。對(duì)于全輪驅(qū)動(dòng)車型，功率數(shù)字增加到346馬力(增加14 hp)，428 lb-ft扭矩(增加11)和258 kW(增加10)。

2021 Mustang Mach-E可提供標(biāo)準(zhǔn)范圍的75.7 kWh電池或擴(kuò)展范圍的98.8 kWh電池組。兩個(gè)電池都為安裝在后軸或兩個(gè)軸上的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

汽車和駕駛員就這些新數(shù)據(jù)聯(lián)系的福特發(fā)言人說(shuō)，這家汽車制造商將“在即將推出時(shí)分享“野馬Mach-E的更多細(xì)節(jié)”。”僅后輪驅(qū)動(dòng)的加利福尼亞路線1車型或性能更高的GT尚無(wú)消息，據(jù)說(shuō)它們可產(chǎn)生459馬力和612磅-英尺的扭矩。他們將于2021年初到達(dá)。

野馬Mach-E的幾種裝飾級(jí)別將可用，包括Select，Premium，California Route 1，GT和GT Performance Edition。福特的首款電動(dòng)跨界車起價(jià)為$ 44,995，最高價(jià)格可超過(guò)$ 60,000。