在微型LCI上雷諾的新任老板稱贊了氫

在微型LCI上，雷諾的新任老板稱贊了氫，到目前為止，該技術(shù)對(duì)鉆石沒有真正的興趣。“氫，我們還沒有結(jié)束討論”。這些是Jean-Dominique Senard在LCI上的講話。雷諾的新任總裁弗朗索瓦·倫格萊特(FrançoisLenglet)接受采訪時(shí)回顧說，制造商必須朝著新型生態(tài)引擎發(fā)展。

這當(dāng)然突出Losange的經(jīng)驗(yàn)上100%的電力，包括在經(jīng)銷商到來佐伊 2.0，并討論了將來雜種。但是他也表現(xiàn)出了對(duì)氫氣的興趣。回想一下，這種能量給燃料電池供電，燃料電池為電動(dòng)機(jī)發(fā)電。優(yōu)點(diǎn)是快速自治的同時(shí)具有很大的自治性。

讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)尚未確認(rèn)雷諾在該領(lǐng)域的具體項(xiàng)目，但據(jù)了解，這種機(jī)械結(jié)構(gòu)很可能在中長(zhǎng)期達(dá)到制造商的范圍。

到目前為止，氫對(duì)雷諾并不真正感興趣。長(zhǎng)期以來，卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)希望專注于“簡(jiǎn)單”的電動(dòng)汽車，并認(rèn)為可以跳過混合動(dòng)力汽車的階段。但是他已經(jīng)改變了，混合動(dòng)力車對(duì)于避免歐洲制裁至關(guān)重要，因?yàn)闅W洲制裁很快就會(huì)針對(duì)銷售污染嚴(yán)重的汽車的制造商。因此，他的繼任者可以改變雷諾的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。

與菲亞特的合并陷入僵局

Jean-Dominique Senard當(dāng)然被問及菲亞特檔案。他證實(shí)合并與合并無關(guān)：“該項(xiàng)目已停止”。但是，他并不反對(duì)，他說，如果提案有一天回來，他將“非常感興趣”地研究它。洛杉磯強(qiáng)調(diào)說，隨著汽車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，單槍匹馬是不可能的：“未來幾年，我們將不得不進(jìn)行大量投資。” 這種變化帶來了很多不確定性：“很難確定五到七年的群體戰(zhàn)略”。