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消費(fèi)者對(duì)于NVH有偏執(zhí)般的追求,起初我會(huì)很擔(dān)心2019新款福睿斯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,事實(shí)證明遠(yuǎn)比我想得要輕微很大,保持了福特家族在這方面的優(yōu)勢(shì)。在等紅燈的時(shí)候,旁邊停著一輛較大的卡車,在關(guān)閉車窗之后,車輛幾乎可以把旁邊柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔離掉80%左右,這確實(shí)令人意想不到。
實(shí)話實(shí)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速的時(shí)候會(huì)帶來(lái)比較明顯的聲音,低速時(shí)靜下心來(lái),也會(huì)有一點(diǎn)聲音,時(shí)速超過(guò)60km時(shí),胎噪也會(huì)有點(diǎn),不過(guò)還算是正常的。
2019款福睿斯的6AT自動(dòng)擋變速箱聽(tīng)上去就很穩(wěn),畢竟是已經(jīng)服役多年的成熟裝備了,升檔速度并不會(huì)很迅速,保證平順性才是它的最終任務(wù),還有手動(dòng)擋模式來(lái)獲取短暫的激情,只不過(guò)響應(yīng)的時(shí)間有些慢了,這臺(tái)6速手自一體變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很默契,不會(huì)在銜接動(dòng)力方面出現(xiàn)瑕疵。
最重要是換擋平順,在某幾個(gè)檔位要是看不見(jiàn)轉(zhuǎn)速降低了,真的不知道已經(jīng)升檔了,可以滿足日常基本平順,整個(gè)駕駛過(guò)程的中的頓挫完全可以令人接受。
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