凱迪拉克XT5輕度混合動(dòng)力車在上市

凱迪拉克在北美可能被冠以劣勢(shì)品牌，但在，奢侈品部門是其中的佼佼者。實(shí)際上，最近幾天，是凱迪拉克的主要市場(chǎng)。將凱迪拉克(Cadillac)在的成功與對(duì)節(jié)油汽車的需求不斷增長(zhǎng)相結(jié)合，我們擁有凱迪拉克XT5 Hybrid。

8月25日在成都車展上展出的XT5混合動(dòng)力車是該品牌在的第一款輕度混合動(dòng)力車。動(dòng)力總成本身的全部細(xì)節(jié)尚未透露，但凱迪拉克表示，它將配備電動(dòng)機(jī)和通用汽車最新的9速自動(dòng)變速器，以幫助提高燃油經(jīng)濟(jì)性。電動(dòng)機(jī)可以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)并在制動(dòng)或巡航期間回收能量。其他改進(jìn)包括啟動(dòng)/停止系統(tǒng)，以及用于變速箱的附加齒輪，以改善擁擠交通中的加速度。

凱迪拉克表示，XT5混合動(dòng)力車每62英里可吸入2.1加侖汽油，約合29.5 mpg。

雖然尚不清楚凱迪拉克XT5混合動(dòng)力是否會(huì)進(jìn)入以外的其他市場(chǎng)，但別克于今年早些時(shí)候推出了帶有標(biāo)準(zhǔn)輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的2018 LaCrosse 。它取代了3.6升V-6作為入門級(jí)動(dòng)力總成，并且價(jià)格降低了2,000多美元。凱迪拉克在市場(chǎng)上唯一出售的混合動(dòng)力汽車是CT6 Plug-In。廣受歡迎的ELR插電式混合動(dòng)力車去年悄然退出生產(chǎn)。

在，XT5 Hybrid 用新的XT5 28E Platinum 4WD和28E Advanced 4WD替代 XT5 28T Platinum 4WD和28T Advanced 4WD裝飾 。兩者將以與即將推出的非混合動(dòng)力內(nèi)飾相同的價(jià)格銷售。