得克薩斯州的調(diào)諧器不能夠從電動(dòng)汽車中獲取更多動(dòng)力

Hennessey Performance Engineering以某些野外改裝車而聞名，但是隨著汽車制造商將更多的精力轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，HPE希望做到這一點(diǎn)。

周二，總部位于得克薩斯州的調(diào)諧器表示，它計(jì)劃接收保時(shí)捷Taycan交付，以了解可能的情況。要強(qiáng)調(diào)的是，HPE從未確認(rèn)它將為Taycan提供性能升級(jí)。要弄清楚這可能會(huì)花費(fèi)很多時(shí)間，并且需要大量的血液，汗水，眼淚和臟話來(lái)破解ECU。

HPE確實(shí)想立即做的就是開始對(duì)電動(dòng)轎車的攻擊性進(jìn)行外觀修改。Taycan已經(jīng)很漂亮了，但公告中包含的效果圖使外觀更具威脅性。大概更輕，多輻的輪轂和熒光筆綠色也位于前面和中間。

HPE首席執(zhí)行官約翰·軒尼詩(shī)(John Hennessey)說(shuō)：“我們認(rèn)為，新的保時(shí)捷Taycan是修改我們的第一輛電動(dòng)汽車的正確平臺(tái)。” 他在聲明中補(bǔ)充說(shuō)，在對(duì)外部零件和其他內(nèi)部升級(jí)進(jìn)行修補(bǔ)之后，“我們將看到增加功率的可能性。”

車主可能并不需要太多的啟動(dòng)動(dòng)力。Taycan將于明年以Turbo和Turbo S形式推出。前者將具有670馬力的動(dòng)力和626磅-英尺的即時(shí)扭矩。那些對(duì)速度需求不滿意的人會(huì)發(fā)現(xiàn)Turbo S及其750 hp和774磅-英尺的扭矩是正確的選擇。請(qǐng)注意，這些數(shù)字并不總是存在，而是通過(guò)overboost函數(shù)活躍起來(lái)的。

保時(shí)捷計(jì)劃從明年開始在交付其第一批Taycans。之后，HPE表示將為各種汽配Taycan零件提供開發(fā)車。眾多公司已經(jīng)為特斯拉提供售后支持，因此所有汽車制造商的保時(shí)捷都贏得了HPE的利益，這不足為奇。