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有關中置發(fā)動機C8雪佛蘭克爾維特的主要線索可能已經(jīng)被揭示。
用戶邁克爾·阿卡迪(Michael Accardi)曾在推特上發(fā)布了新的CAD圖像,該圖像據(jù)信是用于雙渦輪增壓V-8的汽車。您可以清楚地看到其中一個渦輪增壓器靠近發(fā)動機底部和右側(cè)。
據(jù)Accardi稱,該發(fā)動機帶有LT7代號,并具有雙頂置凸輪。傳聞通用汽車公司生產(chǎn)的新型DOHC V-8已有多年,盡管之前曾有人認為這種設計最終會成為凱迪拉克獨有的。似乎并非如此。
請注意,此處描述的引擎與本月初浮出水面的CAD圖像中的引擎有所不同。這些圖像顯示了在目前的C7 Corvette上首次亮相的LT1 V-8,以及后副車架和一些剎車細節(jié)。這意味著中置發(fā)動機的克爾維特將提供多種性能水平,基本裝飾為LT1,新Z06或類似產(chǎn)品可能為LT7。
回顧中型科爾維特的,您會發(fā)現(xiàn)消音器和排氣口的位置與我們在測試車上看到的位置一致。通用汽車的律師進一步提高了圖像的可信度,要求代表某些網(wǎng)站刪除顯示的第一批CAD圖像。
但是故事還沒有結(jié)束。Accardi發(fā)布的第二張圖片可能使我們第一次看到了中置發(fā)動機Corvette外部的一部分。CAD圖像向我們顯示了汽車的后部以及尾燈之一的切口。我們還可以看到看起來像可調(diào)節(jié)的后擾流板和擴散器。
由于雪佛蘭已經(jīng)銷售了2019年的Corvette系列,中級引擎的Corvette預計將于2018年首次亮相,并可能以2020年的型號進入展廳。
生產(chǎn)將在位于肯塔基州鮑靈格林的克爾維特汽車之家進行。通用汽車最近花費了超過7億美元對工廠進行升級,為新車做準備。
目前尚不清楚的是雪佛蘭是否會與中置發(fā)動機模型一起出售前置發(fā)動機的克爾維特。但是,當您考慮中置引擎Corvette將提供多個性能級別時,它似乎開始變得不太可能。
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