雷諾EZ-Ultimo概念可能是明天的日產(chǎn)Altima

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對(duì)于雷諾EZ-Ultimo概念可能是明天的日產(chǎn)Altima這方面的問題開始感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道雷諾EZ-Ultimo概念可能是明天的日產(chǎn)Altima，花姐今天就來給大家針對(duì)這樣的問題做個(gè)科普介紹吧。

隨著電動(dòng)推進(jìn)的興起和無人駕駛能力的興起，世界各地的汽車制造商都在爭相表達(dá)他們對(duì)未來自動(dòng)駕駛汽車的看法。這是雷諾的。

這個(gè)概念被稱為EZ-Ultimo，今天在2018年巴黎車展的關(guān)注下亮相。可以這么說，看起來您今天在路上看不到任何東西。那可能是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)少了汽車，而更多的是作為滾動(dòng)酒店套房或頭等艙休息室。

因此，其設(shè)計(jì)的重點(diǎn)顯然至少在內(nèi)部機(jī)艙空間上與外部形狀一樣多。內(nèi)部裝有皮革，木材和大理石，并帶有增強(qiáng)的編輯體驗(yàn)系統(tǒng)，可在進(jìn)行過程中提供多媒體內(nèi)容。它具有可打開的自動(dòng)門和旋轉(zhuǎn)式座椅，滑行時(shí)可以迎接乘客。請(qǐng)注意，不是駕駛員，因?yàn)檫@種車輛具有4級(jí)自動(dòng)駕駛功能，可以自行駕駛。

雷諾EZ-Ultimo也不意味著要擁有。取而代之的是，它是為乘車共享服務(wù)而設(shè)計(jì)的，隨著舊有的汽車所有權(quán)模式逐漸取代按需可用性。

雷諾

“隨著消費(fèi)者趨勢(shì)的變化以及人們?cè)絹碓较矚g乘車服務(wù)，一種新的出行方式將出現(xiàn)。體現(xiàn)這一革命，EZ-ULTIMO在機(jī)器人車輛上提供了獨(dú)特的豪華體驗(yàn)，可以根據(jù)服務(wù)進(jìn)行調(diào)整供應(yīng)商，”企業(yè)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁Laurens van den Acker說。“受當(dāng)代建筑的啟發(fā)，并完全集成在未來的智慧城市中，EZ-ULTIMO將為所有人提供獨(dú)家體驗(yàn)。借助自動(dòng)駕駛，電動(dòng)和互聯(lián)汽車，我們正在進(jìn)入汽車設(shè)計(jì)新的令人興奮的時(shí)代。”

這是雷諾繼EZ-Go和面向商業(yè)的EZ-Pro 之后提出的第三個(gè)此類概念。

盡管我們不希望看到雷諾將這種未來派的樣車照樣投入生產(chǎn)，但看到其某些設(shè)計(jì)元素和整體方法適用于未來的車輛時(shí)，我們不會(huì)感到驚訝-不僅來自雷諾，而雷諾并沒有競爭在市場(chǎng)，但來自日產(chǎn)，英菲尼迪和三菱等相關(guān)品牌。簡而言之，從現(xiàn)在起的十到二十年內(nèi)，與日產(chǎn)的中型轎車相比，未來的日產(chǎn)Altima可能更類似于這個(gè)概念。