e-tron的概念版已經(jīng)在9月份的法蘭克福車展上首次亮相

即將推出的奧迪e-tron可能是德國(guó)豪華機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉汽車公司最直接的答案。

這是一款配備全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的中型SUV - 這種描述似乎與特斯拉Model X相似。

我們可能會(huì)在今年年底之前獲得機(jī)會(huì)來判斷即將上市的奧迪與特斯拉的第一輛多功能車相比如何。

具有轎跑風(fēng)格的全電動(dòng)SUV預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)在2018年的展廳中，但我們顯然會(huì)更早地預(yù)覽它。

e-tron的概念版已經(jīng)在9月份的2015年法蘭克福車展上首次亮相。

根據(jù)Automotive News Europe引用的未具名消息來源(需要訂購(gòu))，奧迪將首次展示其“特斯拉Model X戰(zhàn)斗機(jī)”。

e-tron可能是即將推出的Q6車型的眾多變型之一 - 包括傳統(tǒng)汽油和柴油動(dòng)力系統(tǒng)的版本。

消息人士稱，插電式混合動(dòng)力和氫燃料電池版本也是可能的。

他們還聲稱Q6將基于與最近推出的第二代奧迪Q7相同的大眾汽車集團(tuán)MLB平臺(tái)。

實(shí)際上，Q6和Q7可能會(huì)變得非常相似。

奧迪可能計(jì)劃將Q6作為Q7的“轎跑車”版本，車身造型是這兩款車型的主要區(qū)別。

去年，該公司發(fā)布了一款帶有SUV車身的車輛的預(yù)告片，但車頂線要低得多。

這將使奧迪成為現(xiàn)有BMW X6和梅賽德斯 - 奔馳GLE Coupe以及Model X的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

奧迪技術(shù)負(fù)責(zé)人烏爾里希·哈肯伯格此前表示，該公司的第一款電動(dòng)SUV的目標(biāo)是行駛310英里。

不過，這可能是在歐洲測(cè)試周期方面。EPA循環(huán)中Q6 e-tron的額定范圍可能接近250英里。

如果奧迪為Q6提供多種動(dòng)力總成選項(xiàng)，那么電動(dòng)e-tron版本可以獲得一些造型元素，以區(qū)別于內(nèi)燃型號(hào)。

奧迪此前證實(shí)，e-tron車型將在2018年到貨，盡管其他版本的Q6可能會(huì)在此之前推出。

在法蘭克福推出Q6概念肯定會(huì)留出時(shí)間讓至少一些Q6變體在2018年之前推出。

當(dāng)它推出時(shí)，Q6 e-tron可能比其他Q6車型的體積小得多，盡管可能不像奧迪的其他電動(dòng)車那樣小--R8 e-tron--它只能按訂單生產(chǎn)。