蘭博的Aventador繼任者預(yù)計(jì)在2020年

蘭博基尼(Lamborghini) Aventador的繼承者似乎就在眼前，可能會(huì)在2020年推出混合動(dòng)力系統(tǒng)。

汽車公司稱，在兩年后Aventador的繼任者亮相之前，這一品牌將推出一款限量版超級(jí)跑車，預(yù)覽這款超級(jí)跑車的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這款車的代號(hào)為L(zhǎng)B48H，今年早些時(shí)候，這款車被預(yù)選給蘭博基尼的客戶使用，它的自然吸氣式V12引擎與一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)相結(jié)合，以增加動(dòng)力，當(dāng)然，還能減少排放。

畢竟，蘭博基尼毫不掩飾這樣一個(gè)事實(shí):更嚴(yán)格的排放法規(guī)將迫使它在未來(lái)的生產(chǎn)模式中采用電氣化。

今年早些時(shí)候，該公司首席技術(shù)官M(fèi)aurizio Reggiani表示，該公司的第一輛混合動(dòng)力超級(jí)跑車將能夠完全依靠電力行駛一段尚待確定的距離。根據(jù)的規(guī)定，這款車的全電動(dòng)續(xù)航里程可能達(dá)到50公里(31英里)。

該公司標(biāo)志性的自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)增加了一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)，這將增加馬力和扭矩，也將增加車輛的重量。事實(shí)上，Reggiani認(rèn)為混合動(dòng)力系統(tǒng)可以使超級(jí)跑車的總重量增加150到200公斤(330 - 440磅)。

“我總是說(shuō)，我寧愿少吃10公斤，也不愿多吃1公斤，即使動(dòng)力重量比保持不變。但我想象的汽車的起點(diǎn)會(huì)更重，毫無(wú)疑問(wèn)。結(jié)局會(huì)是什么?我們不知道。改進(jìn)將會(huì)發(fā)生?！?/p>

蘭博的新超級(jí)跑車的混合動(dòng)力系統(tǒng)有可能采用電動(dòng)前軸。蘭博基尼表示，這樣的系統(tǒng)可以在車身前部實(shí)現(xiàn)全扭矩矢量控制，幫助彌補(bǔ)額外的重量，同時(shí)增加汽車的靈活性。它也將是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，與內(nèi)燃機(jī)分離。

預(yù)覽這個(gè)設(shè)置是在2014年由星點(diǎn)的概念,使用颶風(fēng)隊(duì)的V10驅(qū)動(dòng)后輪和三個(gè)無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的面前,為910 PS的產(chǎn)量總和(898馬力),平均消費(fèi)4.2 lt / 100公里(67英國(guó)mpg / 55.8 mpg)和二氧化碳排放量為98克/公里。

“我想是的，你可以在前面加一個(gè)變速箱。這就是我的愿景。它可以更易于管理，在前面有一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，因?yàn)槟悴恍枰魏晤愋偷膫鲃?dòng)軸。我認(rèn)為這是最好的解決辦法。”