2020年徽章GSi與227惠普首次亮相歐寶細節(jié)新引擎陣容

歐寶在上個月推出了全新的Insignial，現(xiàn)在該公司已經(jīng)在布魯塞爾車展上發(fā)布了最新的GSi變體。

看起來很容易識別，面部提升模型有一個修改后的格柵，這是由新的自適應IntelliLuxLED像素燈。后者共有168個LED元件，而前者為32個。

格柵下面是一個運動的前保險杠，有一個更大的進氣口。該型號還熟悉“劍齒”鉻口音。

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歐寶沒有多說內(nèi)飾，但照片顯示，該型號有GSi品牌的皮革運動座椅，合金踏板和光澤黑色裝飾。他們加入了一個更新的文書組和一個訂正的信息系統(tǒng)。

在性能方面，有一個新的渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，生產(chǎn)227馬力（169千瓦/230PS）。它連接到一個新的九速自動變速器，發(fā)送動力到一個雙輪全驅(qū)動系統(tǒng)與扭矩矢量。

其他性能特點包括Brembo剎車和改進的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該模型還擁有一個自適應Flex Ride懸掛與標準，旅游，運動和競爭模式。

全新發(fā)動機陣容

除了介紹GSI，歐寶透露了標準型號的技術規(guī)格。在引擎蓋下，有一種新的三缸和四缸發(fā)動機，它們都屬于同一個家族。這是一個重大的變化，因為以前的徽章有發(fā)動機來自三個不同的家庭。

這三缸單位是借來的阿斯特拉，并高達110磅（50公斤）輕于他們的前輩。渦輪增壓1.4升汽油產(chǎn)生143馬力（107千瓦/145PS）和174磅英尺（236Nm）的扭矩，而1.5升柴油則產(chǎn)生120馬力（90千瓦/122PS）和221磅英尺（300Nm）的扭矩。

還有四缸汽油和柴油可供選擇。后者將在今年晚些時候推出，而汽油是渦輪增壓2.0升，現(xiàn)在的特點是氣缸失活技術。

在標準型號中，2.0升汽油產(chǎn)生197馬力（147千瓦/200PS）和258磅英尺（350納米）的扭矩。在GSi中，它開發(fā)了227hp（169kW/230PS），但扭矩額定值保持不變..

2.0升發(fā)動機與標準的九速自動變速器相連。三缸配備了一個六速手動，但一個八速自動將作為一種選擇。