克萊斯勒旅行者不會(huì)分享Pacifica的新面貌

大約一年前，克萊斯勒做了一些奇怪的事情。該公司復(fù)活了舊的航海家綽號(hào)，并使其成為新的入門級(jí)克萊斯勒小型貨車。實(shí)際上，這只是重新貼標(biāo)的克萊斯勒Pacifica，因此降低了Pacifica的最低裝飾水平?，F(xiàn)在，克萊斯勒公司對(duì)Pacifica進(jìn)行了更新，增加了一些新技術(shù)并進(jìn)行了重大改造。但看來(lái)更改不會(huì)降落在旅行者身上。

MotorTrend的一份報(bào)告指出，克萊斯勒的馬特·戴維斯(Matt Davis)確認(rèn)Pacifica和Voyager的面孔將有所不同，至少目前是這樣。Voyager將繼續(xù)使用當(dāng)前的設(shè)計(jì)，而Pacifica將從2021年開始升級(jí)為新外觀。區(qū)分無(wú)人駕駛小貨車肯定是有意義的。它在汽車制造商的入門級(jí)和高端車型之間建立了更清晰的區(qū)分，并為潛在的Pacifica買家提供了更多打開錢包的動(dòng)力。

除了更新的外觀外，Pacifica購(gòu)物者還有其他誘因。2021機(jī)型還通過(guò)公司新的Uconnect 5系統(tǒng)獲得了更多技術(shù)，可通過(guò)10.1英寸的信息屏幕訪問(wèn)。頂級(jí)Pinnacle車型配備Nappa真皮座椅和經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，可提供更多的存儲(chǔ)空間。還有Pacifica的新型扭矩矢量全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)需要將動(dòng)力轉(zhuǎn)換到所有四個(gè)角，是的，其中包括將所有動(dòng)力僅傳遞到后輪。

當(dāng)然，有足夠的理由選擇Pacifica而不是Voyager，但是入門級(jí)小型貨車仍然具有贊譽(yù)。對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，它的價(jià)格不到30,000美元，仍然可以使用Pacifica的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。它還具有少量的技術(shù)和駕駛員安全系統(tǒng)，并且沒(méi)有人說(shuō)克萊斯勒不會(huì)在今年晚些時(shí)候向旅行者的投資組合中投入一些額外的工具包。