試駕雷克薩斯LF-1無限SUV概念–奧迪Q8的競爭對手還是新的LX

2022-08-05 21:57:30 編輯：弘貝達來源：

導(dǎo)讀雷克薩斯在1月份的底特律車展上首次亮相之前就在嘲笑LF-1無極限SUV概念車。是奧迪Q8的競爭對手還是新的LX?或者是其他東西?人們普遍認為，高...

雷克薩斯在1月份的底特律車展上首次亮相之前就在嘲笑LF-1無極限SUV概念車。是奧迪Q8的競爭對手還是新的LX?或者是其他東西?

人們普遍認為，高級SUV的大市場屬于Range Rover，而德國是BMW，Mercedes和Audi的三強。但這離真相還有很長的路要走。

現(xiàn)在，您可以在該列表中添加沃爾沃XC90(在最新版本中如此出色)，而雷克薩斯一直在忙于制造高檔SUV /跨界車，其時間比德國人或沃爾沃更長。

在雷克薩斯RX第一次來到20年前-在同一時間作為奔馳M級和寶馬X5之前，XC90和奧迪Q7 -而且它是雷克薩斯一個巨大的成功，尤其是在。

因此，雷克薩斯(Lexus)知道如何推銷高級SUV，而最新的RX是一款非常適合英國的汽車，它提供了與德國人截然不同且誘人的配方。

當然，有一個比RX更大的雷克薩斯SUV(基于豐田陸地巡洋艦的雷克薩斯LX)，但是20年來它的確沒有太多更新，并且是針對市場的一個大塊頭。

但是現(xiàn)在雷克薩斯在下個月的底特律車展上首次亮相之前就在嘲笑LF-1無極限SUV概念車，目前的說法是L-F1是豪華跨界車的新類型，并且是L-F1的旗艦車型雷克薩斯。

這是否意味著雷克薩斯計劃在雷克薩斯上采用奧迪Q8，還是將其作為LX的全球替代品，使其與豪華SUV的高端產(chǎn)品抗衡?

L-F1的外觀比最新的雷克薩斯Lexus SUV柔和得多，而且后端看起來確實像雙門跑車一樣-配有兩部分式車頂擾流板-往往表明這可能是一個很大的選擇坐在RX上方的豪華SUV轎跑車。

毫無疑問，從現(xiàn)在開始的一月之間，一切都會揭曉。

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