評測：豐田普拉多3.5L VX怎么樣及東風本田思域怎么樣

普拉多，就像是一個代名詞，總會讓人聯(lián)想到越野、靠譜或者單單一個豪字。它很大但并不笨拙，多用途的功能性保障了它的越野能力，而且來自豐田品牌的普拉多天生便帶著“皮糙肉厚”的感覺，或許這就是為什么那么多人鐘愛普拉多的原因吧。

目前在售的一汽豐田普拉多共有12款車型，官方指導售價區(qū)間為43.58-60.48萬元，全系車型均搭載了3.5L自然吸氣發(fā)動機，并匹配6速手自一體變速箱。此次試駕的為頂配版“普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI后掛備胎”(以下簡稱：普拉多)。

全新普拉多的外觀相比老款車型進行了微調(diào)，不過依舊是硬派越野車的形象，這款車對于大多數(shù)車主的主要用途依舊是城市穿梭，但深入惡劣地形也是可以應對的，所以普拉多的造型保留了時尚元素也保留了多用途性，比如最大接近離去角達到了32°和26°，涉水深度也有0.7米。

今年年中，東風本田思域終于迎來了改款車型。自2016年第十代思域市以來，它在市場中的熱度一直居高不下，不僅銷量驚人，口碑也是它的一大利器。和飛度一樣，思域也是大家眼中的一代“神車”，在推出市場三年后，十代思域迎來了第一次改款。這幾年緊湊級轎車市場的競爭環(huán)境也實在是殘酷了些，改款的、換代的以及新車型層出不窮，綜合產(chǎn)品力比幾年前普遍提高了一個檔次，或許“神車”感受到了來自競爭對手的一些壓力，這次非常符合時宜的帶來了改款車型。

今年年中，被網(wǎng)友稱作“神車”的思域終于迎來了改款車型，售價區(qū)間為11.99-16.99萬元。作為中期改款車型，新車主要針對外觀和配置進行了微調(diào)和升級，推出了配備黑色套件和中置排氣的兩款運動版車型，并增加了新的閃烈黃和晶耀白車漆。今天我們實測車型就是1.5T頂配燃擎版。

在造型及品質(zhì)方面，思域還是能體現(xiàn)大廠風范的，全車漆面均勻，平均漆膜厚度為142um。全車各板材縫隙均勻，縫隙平均值為2.6mm，接縫結(jié)構(gòu)上偏離很小。