豐田剛剛因安全氣囊和排放問題召回了數(shù)百萬輛汽車

豐田(Toyota)周三宣布，將召回143萬輛有缺陷的安全氣囊，另有287萬輛因燃料排放控制不當(dāng)而召回。

豐田汽車公司(ToyotaMotorCorp.)表示，尚未收到任何與召回相關(guān)的傷亡報告。這兩次召回涉及的車輛約為932 000輛，因此受影響的車輛總數(shù)為337萬輛。

2008年10月至2012年4月期間，首次召回有缺陷的氣囊影響到普銳斯混合動力車、普銳斯插入式汽車和雷克薩斯CT200h汽車--743，000輛，北美495，000輛，歐洲141，000輛，9，000輛，其他地區(qū)46，000輛。

有問題的氣囊與最近大規(guī)模召回高田氣囊無關(guān)，這些氣囊已經(jīng)膨脹到數(shù)百萬輛汽車上，幾乎影響到所有主要汽車制造商。在周三的召回中，豐田表示，司機(jī)和乘客側(cè)氣囊上的一些充氣器出現(xiàn)小裂縫可能會擴(kuò)大，導(dǎo)致氣囊部分膨脹。

安全氣囊制造商Autoliv公司總部位于瑞典斯德哥爾摩的該公司表示，將全力配合此次召回行動。報告說，在七起事故中，普銳斯汽車的側(cè)幕氣囊在沒有部署信號的情況下部分膨脹。奧托利夫說，當(dāng)時所有的汽車都停在車?yán)铮瑳]有人受傷。

缺陷的原因仍在調(diào)查中。Autoliv估計此次召回的成本為1，000萬至4，000萬美元。

第二次召回影響到各種普銳斯車型，2006年4月至2015年8月生產(chǎn)的Auris、Corolla、Zelas、Lucas和雷克薩斯HS250h和CT200h-155萬輛，歐洲71.3萬輛，35,000輛，其他56.8萬輛，但北美沒有。

豐田公司表示，被稱為“毒氣罐”的排放控制部件的涂層可能會產(chǎn)生裂紋，可能導(dǎo)致燃料泄漏。