觀看保時捷Taycan連續(xù)26次沖刺至124英里/小時

在其他任何人之前測試即將到來的保時捷 Taycan EV非常棒。但是什么能讓它變得更酷?有機(jī)會擊敗那些永遠(yuǎn)喜歡的東西......為了科學(xué)。

最近在YouTube上充滿電顯示的Jonny Smith有機(jī)會測試保時捷Taycan的發(fā)射控制可重復(fù)性。為了測試，史密斯搗毀了加速器并將保時捷的第一輛全電動汽車以每小時124英里的速度發(fā)送了二十多次。盡管存在濫用行為，但最快和最慢運行之間的時差僅為0.8秒。

保時捷將Taycan的重復(fù)發(fā)動控制能力歸功于幾個因素。汽車制造商指出每個車軸上的兩個永磁電動機(jī)，它們具有獨特的組裝方式，每個定子允許更多的銅，提高輸出，同時提供更有效的冷卻。保時捷還注意到了熱管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為Taycan而設(shè)計，以確保這種可重復(fù)性。

毫無疑問，史密斯不可避免地將泰克的功能與特斯拉最強(qiáng)大的電子設(shè)備中的可笑模式進(jìn)行比較。雖然汽車制造商的汽車提供了關(guān)于反復(fù)使用其殘酷加速設(shè)置的警告，但Taycan沒有提供這樣的東西。它并不像特斯拉的車那么快，但重復(fù)彌補(bǔ)了它。

由于這款車尚未首次亮相，而且在幾周內(nèi)就會發(fā)生變化，史密斯無法向我們展示汽車內(nèi)飾的任何信息。攝像機(jī)角度都很緊，隱藏了儀表板，而擋風(fēng)玻璃安裝的攝像頭顯示史密斯坐在一個明顯被故意覆蓋的座位上隱藏其細(xì)節(jié)。我們將不得不等待一段時間才能看到整件事，但很高興知道它可以像保時捷一樣發(fā)揮作用。