奧迪推出了第二代A5轎跑車 它優(yōu)雅 運動

奧迪推出了第二代A5轎跑車，它優(yōu)雅，運動，運動。距今9年前，也就是2007年，這家總部位于因戈爾施塔特的汽車制造商發(fā)布了第一款A(yù)5，徹底改變了中型市場。

那時，公司似乎設(shè)法建立了藝術(shù)品，從而風(fēng)靡全球。該公司希望通過第二代產(chǎn)品展示一種具有高科技特征的模型，并為其補充其先進(jìn)的空氣動力學(xué)特性的新設(shè)計。

車身下方是強大的發(fā)動機和新的底盤，而內(nèi)部則配備了駕駛員輔助系統(tǒng)和高級信息系統(tǒng)。

通過新的裝飾線，奧迪確?？蛻舨粌H可以在外觀上，甚至可以在內(nèi)部上擁有更多的自定義選項。除了基本型號外，該公司還將提供運動和設(shè)計系列。

奧迪的設(shè)計選擇和S系運動套件都允許定制內(nèi)飾。同時，S線外包裝使外觀更具動感。

外觀設(shè)計

導(dǎo)致第二代變體的動機之一是奧迪設(shè)計師的目標(biāo)是制造出比上一代更漂亮的杰作?？磥硭麄兘K于用奧迪A5雙門轎跑車來解決這個問題，因為它具有拋光，現(xiàn)代和新鮮的外觀。

即使如此，由于其優(yōu)雅和運動特性，它仍然忠于原始設(shè)計DNA。一個很好的例子是先前模型中體現(xiàn)的3D波浪形肩線。

這條精確的清掃線在輪罩上有更明顯的凸起，突出了四個車輪，并暗示了其quattro全輪驅(qū)動。

從短懸垂，加長的軸距和長發(fā)動機罩中可以看出，新車型的運動性得到了進(jìn)一步的平衡。

雕刻的Singleframe格柵仍然存在，但已制成更寬更平的格柵。后部使用LED燈，甚至使用動態(tài)轉(zhuǎn)向信號燈隨附的可選Matrix LED或LED前燈，確保即使在晚上仍可以看到這種高端技術(shù)。

室內(nèi)設(shè)計

同時，內(nèi)部受益于具有更長軸距和更大尺寸的車輛。這樣，駕駛員和乘客受益于更多的空間。具有水平結(jié)構(gòu)的儀表板和連續(xù)的排氣孔條帶來寬闊的空間感。

正如人們對奧迪所期望的那樣，內(nèi)飾的建造質(zhì)量確實很高。通過使用具有多種顏色選擇的高質(zhì)量材料，營造了愉悅的氛圍。它的高級特征也被關(guān)注?？蛇x擇提供環(huán)境照明，通過選擇30種不同的可調(diào)節(jié)陰影來突出內(nèi)部。仍然在內(nèi)飾上，這款中型模型能夠重新定義同類飛機的聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

因此，A5雙門轎跑車內(nèi)部提供的聲學(xué)舒適度幾乎與豪華車型相同。行李箱的容積比以前的型號大10升(0.4立方英尺)，為465升(16.4立方英尺)。后面的座椅可以40:20:40的比例折疊，只需使用行李箱中的拉桿即可完成。

奧迪提供的兩門雙門轎跑車帶有可選的手勢控制，可通過簡單的腳踩動作打開行李箱。同時，僅需按一下按鈕，就可以電動釋放可選的掛車掛鉤。奧迪虛擬座艙也首次面世，它配備了TFT 12.3英寸顯示屏，分辨率為1,440 x 540像素。與MMI導(dǎo)航和中控臺上的8.3英寸顯示器結(jié)合使用時，它可以塑造車輛的信息單元。

盡管MMI終端的焦點是圓形旋轉(zhuǎn)按鈕，但其表面上是觸敏觸摸板。駕駛員可以通過該觸摸板輸入字符并使用多指手勢，例如縮放地圖。

實際上，整個MMI控制邏輯就像智能手機一樣工作，甚至具有免費的智能文本搜索功能。通過添加新的自然語音控制系統(tǒng)，只需使用日常語言(例如“我想打電話”)和聯(lián)系人姓名即可完成輸入。對于決定使用MMI導(dǎo)航的客戶，他們還可以獲得稱為Audi Connect甚至是Audi Connect SIM的硬件模塊，其中SIM卡永久地安裝在A5Coupé內(nèi)。

這樣，車輛就可以使用超高速LTE網(wǎng)絡(luò)連接到互聯(lián)網(wǎng)。對于德國甚至歐洲的大多數(shù)/地區(qū)，奧迪Connect服務(wù)免費三年。必要時，系統(tǒng)會立即選擇相關(guān)的/地區(qū)提供商。無論有沒有Audi Audi Connect服務(wù)，客戶都可以通過Wi-Fi熱點購買自己的可選數(shù)據(jù)包，供自己的互聯(lián)網(wǎng)使用。

因此，乘客最多可以以誘人的價格在線連接甚至使用最多八個移動設(shè)備發(fā)送或接收電子郵件。奧迪Connect安全與服務(wù)套件是A5雙門轎跑車中另一個選裝套件。該特殊套餐包括在線路邊援助和奧迪服務(wù)請求。在事故中還激活了自動緊急呼叫。

它還具有可與智能手表或智能手機上的MMI Connect應(yīng)用程序結(jié)合使用的遠(yuǎn)程功能。甚至可以通過第四代Apple TV等電視使用遠(yuǎn)程功能。利用此功能，可以遠(yuǎn)程調(diào)出車輛的狀態(tài)，檢查車輛當(dāng)前停在的位置以及解鎖或鎖定車輛。

通過提供奧迪智能手機界面，Android Auto和Apple Car Play可以將所需的智能手機環(huán)境帶入車內(nèi)。另一個選擇是奧迪電話盒，可以通過扶手進(jìn)行無線充電。它的作用是利用近場耦合并將智能手機無線連接到天線。這就是它導(dǎo)致基于Qi標(biāo)準(zhǔn)的感應(yīng)充電的方式。

對于高保真發(fā)燒友，還提供Bang&Olufsen聲音系統(tǒng)及其高級3D聲音。在A5雙門轎跑車內(nèi)部，多種技術(shù)的智能融合提高了該車型所提供的效率，舒適性和安全性。

動力總成

一旦A5雙門轎跑車在德國推出，客戶將可以選擇五種不同的發(fā)動機，其中兩種是TFSI單元，其他三種是TDI單元。這些引擎的功率輸出已增加，范圍從140 kW(190 hp)到210 kW(286 hp)。與第一代版本不同，性能提高了17%，而油耗卻降低了22%。所有的發(fā)動機都具有運行平穩(wěn)，高效和大功率的美譽。

尤其是在兩個TDI 3.0升六缸發(fā)動機上。盡管3.0 TFSI裝置是一種新引擎，但仍屬于其自己的類別。這款V6渦輪發(fā)動機表現(xiàn)出與跑車相似的性能，并具有很高的效率。憑借2,995 cc的排量，其六缸發(fā)動機已得到增強，可提供260 kW(354 hp)的功率，比第一代發(fā)動機大15 kW(21 hp)。對于每種發(fā)動機，A5雙門轎跑車還提供了針對每種發(fā)動機定制的傳動系統(tǒng)解決方案。

四缸發(fā)動機與七速S tronic和六速變速箱配對。無論是前輪驅(qū)動還是全輪驅(qū)動版本，對于3.0 TDI 160 kW(218 hp)裝置，這也是相同的。S5發(fā)動機和提供210 kW(286 hp)功率的頂級柴油裝置均獨有的是八速Tiptronic。兩者還將標(biāo)配quattro全輪驅(qū)動。它不會止步于此，因為該公司將為需要更高精確度和動態(tài)駕駛的人提供后橋運動差速器作為選裝件。

該公司還將首次提供配備超技術(shù)的Quattro，盡管目前它只能與四缸TFSI和TDI單元搭配手動變速箱一起使用。由于驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)過優(yōu)化以提高效率，因此與驅(qū)動動力學(xué)和牽引力相關(guān)的永久系統(tǒng)不會顯示任何明顯差異。

如前所述，A5雙門轎跑車內(nèi)部的新功能之一是其底盤，這也是其最大的優(yōu)勢。使用底盤，駕駛員可以體驗到高水平的敏捷性和最佳的舒適感。通過該底盤，A5雙門轎跑車可以輕松地輕松應(yīng)對高速公路，長途旅行以及蜿蜒而狹窄的山路。該公司提供具有阻尼控制的懸架作為選裝件。

如果有的話，它將集成到動態(tài)處理系統(tǒng)奧迪驅(qū)動器選擇中，該驅(qū)動器系統(tǒng)使駕駛員可以使用多個步驟來更改其基本特性。該公司的另一項新進(jìn)步是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向器能夠適應(yīng)車輛的當(dāng)前速度，進(jìn)而提供精確的道路反饋。

還有動態(tài)轉(zhuǎn)向，可以改變傳動比，并取決于轉(zhuǎn)向角和速度。但是，這仍然是一個選擇。車身方面，與以前的車型相比，A5雙門轎跑車提供更高的效率。這主要是由于復(fù)雜的空氣動力學(xué)特性和減輕了重量。實際上，A5雙門轎跑車的工程師設(shè)法減輕了60公斤(約132.3磅)的重量。除了減輕重量外，還結(jié)合了輕巧的設(shè)計，這意味著它在競爭領(lǐng)域擁有最輕的車身。鑒于阻力系數(shù)為0.25，它在空氣動力學(xué)方面也處于領(lǐng)先地位。

駕駛員輔助系統(tǒng)

奧迪也在努力與駕駛相關(guān)的下一步。通過提供各種高級駕駛員輔助系統(tǒng)，它設(shè)法在同類產(chǎn)品中樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。與第一代版本相比，內(nèi)部配備的大多數(shù)系統(tǒng)已升級或全新。

這些系統(tǒng)的示例包括確保車輛始終在其行駛車道上的奧迪主動車道輔助系統(tǒng)以及確保駕駛員能夠節(jié)省燃油的預(yù)測效率助手。

同時，Stop&Go自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)與交通擁堵輔助系統(tǒng)相結(jié)合，可在交通緩慢時為駕駛員提供一定的緩解。還有其他重要且新穎的安全功能，其中包括奧迪預(yù)感系統(tǒng)，避撞輔助，后方交叉路口輔助，出口警告，停車輔助和轉(zhuǎn)彎輔助。雖然A5雙門轎跑車將首先在德國市場發(fā)布，但它將在2016年秋季之前在多個歐洲發(fā)布。

與以前的型號相比，新型號的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備陣容更加豐富。其中包括LED日間行車燈隨附的氙氣大燈以及采用LED技術(shù)的尾燈和室內(nèi)燈。

高度可調(diào)的皮帶進(jìn)給，奧迪感官城市和奧迪驅(qū)動選擇動態(tài)處理系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)裝備。它還支持USB充電功能，藍(lán)牙和具有7英寸MMI彩色顯示屏的Audi MMI收音機。另一個有用的功能是多功能三輻方向盤，在具有自動變速器的車型中，該方向盤上將裝有換檔撥片。

2017奧迪S5雙門跑車

在性能方面，奧迪S5Coupé可以在4.7秒內(nèi)從0加速到100 km / h，約62.1 mph。其V6渦輪增壓發(fā)動機的輸出功率為260千瓦(354 hp)，每100公里(7.3 mpg)使用7.3升燃油。

的確，可以肯定地說S5雙門跑車的性能就像跑車一樣，但是卻保留了戲劇性的優(yōu)雅。這款兩門雙門跑車的動感特點是其內(nèi)部和S外觀設(shè)計的S細(xì)節(jié)。