英菲尼迪準備在2020年使用新款電動跑車

早些時候的報道顯示，英菲尼迪正在考慮為未來考慮使用電動汽車。在此之前，該公司實際上已經(jīng)推出了兩個概念 - 2012年的英菲尼迪LE和2014 年的Emerg-e運動型轎跑車。

隨著對電動汽車需求的不斷增長，英菲尼迪終于確認它正在研發(fā)高性能生產(chǎn)電動汽車。事實上，日產(chǎn)的豪華部門計劃在2020年推出電動跑車。

正如Autocar最近報道的那樣，該公司將使用一個全新的平臺，除了它已有的平臺。即便如此，英菲尼迪表示將使用日產(chǎn)已經(jīng)使用的電池技術(shù)。

從聽起來的方式來看，新款跑車可能更像是Emerg-e概念，而不是四門LE。我們知道后者與日產(chǎn)Leaf有類似的平臺。如果你還記得的話，Emerg-e有298kW(400hp)的電動動力總成和后輪驅(qū)動?，F(xiàn)在，因為他們提出了高性能EV，我們可以預(yù)期它與華麗的Emerg-e運動型轎跑車有更多的相似之處。

2012年，英菲尼迪將其總部遷至，以更接近其不斷增長的消費者。2014年，在插電式電動車的市場份額方面超過了。出于同樣的原因，該公司決定很快生產(chǎn)出一款電動跑車。

甚至英菲尼迪的首席執(zhí)行官羅蘭·克魯格也非常確信，當他想到電動汽車時，首先想到的是市場。為此，他們提出了專門為他們設(shè)計的設(shè)計。盡管如此，英菲尼迪5年前前往英國幫助他們開發(fā)Emerg-e概念。該公司訪問了蓮花，因為他們的目標是使用Lotus技術(shù)創(chuàng)造出令人驚嘆的碳纖維混合動力概念車。

與此同時，英菲尼迪還推出了基于日產(chǎn)Leaf車型的更實用的EV。LE概念配備24kWh鋰電池組，134hp電動機，扭矩240磅。總的來說，我們認為在路上看到這些車輛真的很棒。此外，該公司一直在討論何時將LE或Emerg-e添加到他們的陣容中。也許在運動型轎跑車之后，如果英菲尼迪像LE概念那樣批量生產(chǎn)4門EV，那將更加令人興奮。