捷豹的下一代EV將是一款電動XJ轎車

該公司表示，捷豹路虎的第二款全電動汽車將成為其XJ轎車的新版本。制造電動XJ的計劃是作為10億英鎊(12.5億美元)投資的一部分而宣布的，該公司將在更大規(guī)模推動電動汽車之前重組其位于英國Castle Bromwich的制造工廠。

新款電動XJ將由創(chuàng)建I-Pace的同一團隊開發(fā)，這是Jaguar首款EV，于2018年發(fā)布。(I-Pace目前由奧地利的一家合同制造商生產。)捷豹路虎表示，它將在改造后的英國工廠生產電動汽車的“新系列”，從2020年開始的所有車型都將采用電動或混合動力車型。但該公司沒有提供任何有關它計劃發(fā)布的具體型號或電動XJ時間表的更多信息，并且證實它將繼續(xù)生產柴油車。

這家英國汽車制造商(由塔塔汽車公司所有)正在將這筆投資作為在英國“保障數(shù)千個工作崗位”的一種方式。捷豹路虎今年早些時候裁員4500人，其中大部分在英國裁員，去年裁員約1,500人。該汽車制造商表示柴油車需求下降，汽車市場降溫以及英國脫歐成為減產的原因。

捷豹路虎周五表示，由于該公司已經承諾將其電池組和電動驅動裝置的生產轉移到英國，它希望其投資能夠激發(fā)英國電動汽車供應鏈的建立。該公司特別呼吁在英國建造“千兆級電池生產工廠”。(特斯拉目前正在四處尋找其第四個Gigafactory的位置，盡管該汽車制造商很可能會在德國建造該工廠。)“英國擁有我們大學的原材料，科學研究和現(xiàn)有的供應商基礎英國在移動和創(chuàng)造就業(yè)方面處于領先地位，“捷豹路虎首席執(zhí)行官拉爾夫斯佩斯在一份聲明中表示。

扭轉英國汽車業(yè)可能會很艱難，因為它最近遭受了嚴重的英國脫歐公投。本田和福特宣布他們正在關閉英國的工廠，甚至英國真空巨頭詹姆斯戴森也決定在新加坡建造即將上市的電動車。

周五的公告完全是關于捷豹路虎的未來，考慮到公司2018年的動蕩年份，這并不奇怪。在英國脫歐的所有不確定因素和幾十年來汽車銷量首次下降的情況下，捷豹路虎在2018年虧損了數(shù)億美元 - 與公司重組工作相關的額外費用增加了30億美元。