測(cè)評(píng)：日產(chǎn)第七代天籟怎么樣及上汽大眾途昂X怎么樣

作為去年年末的重磅新車(chē)，第七代天籟的換代牽動(dòng)著無(wú)數(shù)人的心，這其中也包括我。在第七代天籟出現(xiàn)之前，天籟對(duì)我這種90后來(lái)說(shuō)毫無(wú)吸引力，但全新?lián)Q代后的它卻如同丘比特的神箭一般，瞬間俘獲了我的心。這其中有更年輕的外觀內(nèi)飾，但更多的是強(qiáng)于同級(jí)的性能表現(xiàn)。不過(guò)日產(chǎn)并不滿(mǎn)足于此，他們還在第七代天籟上使用了最新的ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)進(jìn)一步加深全新天籟在未來(lái)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

在我們網(wǎng)通社的天籟專(zhuān)題頁(yè)面上，對(duì)第七代天籟已經(jīng)有了三次試駕報(bào)道，其中包括首次全面試駕、賽道試駕和油品適應(yīng)性試駕。所以本篇文章我將適當(dāng)減少重復(fù)性?xún)?nèi)容，主要來(lái)和大家聊聊第七代天籟在自動(dòng)駕駛方面的表現(xiàn)。

根據(jù)SAE汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前自動(dòng)駕駛共分為5個(gè)等級(jí)，分別是駕駛輔助、部分自動(dòng)化、有條件自動(dòng)化、高度自動(dòng)化和完全自動(dòng)化。以目前的法制法規(guī)及技術(shù)發(fā)展，很多車(chē)企在旗下產(chǎn)品所搭載的自動(dòng)駕駛都屬于L2級(jí)別，也就是部分自動(dòng)化。即便是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，在目前的市場(chǎng)中，往往也只有豪華車(chē)才有所搭載。

第七代天籟上所搭載的ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)也同樣屬于L2級(jí)別，在同級(jí)中是首例。由此可見(jiàn)，日產(chǎn)對(duì)天籟這一重點(diǎn)車(chē)型給予了多大的厚望。能稱(chēng)作部分自動(dòng)化駕駛的，都需要達(dá)到什么樣的條件?根據(jù)SAE官方給出的解釋?zhuān)?chē)輛包含自動(dòng)駕駛功能組合，例如加速和轉(zhuǎn)向，但是駕駛者必須參與駕駛，并全程監(jiān)控環(huán)境。在今天的試駕體驗(yàn)過(guò)程中，第七代天籟不僅做到了上述的所有條件，并在一些細(xì)節(jié)地方優(yōu)化的更貼心。

日產(chǎn)的這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)其實(shí)是融合了我們以往常見(jiàn)到的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)，把二者相加就成了今天的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。早在自動(dòng)駕駛還沒(méi)有開(kāi)始盛行的前幾年，我就已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)多款自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，那時(shí)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的加速通常都比較突兀，突如其來(lái)的加速常常會(huì)讓車(chē)內(nèi)乘員感到很難受。而這種情況隨著技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)逐漸消失了。

最后來(lái)說(shuō)說(shuō)以往自適應(yīng)巡航系統(tǒng)中沒(méi)有的車(chē)道偏離輔助，天籟上搭載的車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)與我們?nèi)粘Ｔ趧e的車(chē)型中體驗(yàn)到的車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)還不太一樣，它要更智能。

在多次提示后駕駛員仍不接管方向盤(pán)車(chē)輛就會(huì)開(kāi)始制動(dòng)，直至車(chē)輛完全停止。并且像我這種想偷奸?；闹幻幌路较虮P(pán)的也不行，方向盤(pán)上帶有力矩感應(yīng)裝置，系統(tǒng)必須檢測(cè)到駕駛員在方向盤(pán)上施加的力度才能繼續(xù)自動(dòng)駕駛。

2 外觀內(nèi)飾回顧

在第七代天籟出現(xiàn)之前，歷代天籟給人的印象都是非常商務(wù)的，直到上一代天籟才向著家用車(chē)方向靠攏。而這一代天籟則完全顛覆了以往天籟給人的印象。年輕大膽，充滿(mǎn)想法的同時(shí)也不忘遺傳著家族的基因。在我看來(lái)，這代天籟實(shí)在是太討人喜愛(ài)了。

內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)看似比較保守和傳統(tǒng)，但只要你坐進(jìn)去，就有種難以言明的親切感和舒適感。內(nèi)飾的很多地方看似比較簡(jiǎn)單，但功能性布局卻清晰明了，一切以實(shí)用為主。

總結(jié)：不是說(shuō)有了自動(dòng)駕駛，車(chē)內(nèi)乘員就可以完全放任車(chē)輛不管，自這項(xiàng)技術(shù)誕生我們也看到了不少類(lèi)似的事故。越是這樣我越覺(jué)得第七代天籟上所搭載的這套自動(dòng)駕駛的完善性，它是可以在很大程度上減少駕駛員在高速行駛時(shí)的疲勞，但也不是完全的放任自流，而是有一系列相應(yīng)的機(jī)制來(lái)促使駕駛員與車(chē)輛共同完成駕駛。在目前的條件下，這樣做無(wú)疑是更負(fù)責(zé)任的做法。

大眾途昂可謂開(kāi)了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，并沒(méi)有直接精品車(chē)型，而途昂X的出現(xiàn)更是將這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)再次細(xì)致化。作為大眾品牌的首款Couper SUV，一副硬派SUV造型的途昂又是如何改造成運(yùn)動(dòng)掀背的呢?途昂X開(kāi)起來(lái)又會(huì)是怎樣的感受呢?

本次試駕車(chē)型為530 V6 四驅(qū)車(chē)型。

2 試駕上汽大眾途昂X 內(nèi)飾

3 試駕上汽大眾途昂X 空間

4 試駕上汽大眾途昂X 動(dòng)力

得益于渾厚的動(dòng)力儲(chǔ)備，途昂X起步相當(dāng)輕松，油門(mén)的調(diào)校比較線(xiàn)性。輕踩踏板，車(chē)輛不會(huì)突然向前竄，雖然初始動(dòng)力來(lái)的比較遲緩，但是依然能感受到充沛的動(dòng)力，畢竟搭載了一臺(tái)V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能給駕駛者足夠的信心。

中段加速：繼續(xù)深踩油門(mén)踏板，動(dòng)力會(huì)隨之而來(lái)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)2750rpm的時(shí)候，此時(shí)能夠輸出500Nm的扭矩，高速路段超車(chē)的話(huà)絕對(duì)不成問(wèn)題，整個(gè)加速過(guò)程相當(dāng)順暢，不過(guò)需要你腳下踩踏板的力度稍微偏重一些。切換到運(yùn)動(dòng)模式下，還能感受到一絲推背感。

途昂X搭載了一臺(tái)7速手自一體濕式雙離合變速箱，在換擋平順性方面自然沒(méi)得說(shuō)，除非你激烈駕駛，否則正常駕駛的情況下并不會(huì)感受到各個(gè)檔位之間切換的頓挫感。而且渦輪的遲滯感也幾乎不存在，如果你不去刻意的觀察，渦輪的介入感幾乎沒(méi)有。

途昂X的方向盤(pán)偏細(xì)，但是握起來(lái)手感還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向力度偏輕，在低速挪車(chē)的時(shí)候，偏輕的轉(zhuǎn)向力度對(duì)于女性駕駛者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。但即便是在高速路段，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度也不會(huì)隨著車(chē)速的增加有著明顯的加重。

在NVH方面，途昂X控制的相當(dāng)好。由于雙層隔音玻璃的原因，當(dāng)你正常駕駛的時(shí)候，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音能夠很好的控制在車(chē)外。除非當(dāng)你急加速，或者故意拉高轉(zhuǎn)速的情況下，噪音才會(huì)傳入車(chē)內(nèi)。由于配備的21寸輪轂265mm大輪胎，所以胎噪相對(duì)來(lái)說(shuō)就明顯了一些，不過(guò)能在接受范圍之內(nèi)。

雖然在外觀造型方面途昂X看起來(lái)更具備運(yùn)動(dòng)范兒，不過(guò)駕駛起來(lái)底盤(pán)的調(diào)校并不是偏向運(yùn)動(dòng)，而是更加側(cè)重舒適這一面。懸掛的整體調(diào)校相對(duì)偏軟，來(lái)自路面細(xì)碎的顛簸可以很好的過(guò)濾掉，不過(guò)當(dāng)你快速過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身還是有一定的側(cè)傾。當(dāng)然，在小角度過(guò)彎會(huì)出現(xiàn)這種情況，大角度過(guò)彎的話(huà)底盤(pán)的支撐性還是能給你足夠的信心。

全文總結(jié)：全面是大眾途昂給我的最大綱手，造型上相比途昂更加激進(jìn)，但又不過(guò)火，很容易讓人接受;內(nèi)飾上采用更有科技感的觸控空調(diào)面板，也十足迎合其潛在用戶(hù)的定位;駕駛感受不能帶給你激情的駕馭感，但卻是你出行的最佳伴侶;沒(méi)錯(cuò)，途昂X就是這樣一臺(tái)中規(guī)中矩的車(chē)，沒(méi)有閃耀同級(jí)的亮點(diǎn)，卻又找不出一點(diǎn)的不足。