帶有新XC90的沃爾沃汽車使用堪培拉附近的提賓比拉自然保護(hù)區(qū)作為測(cè)試的基礎(chǔ)

那里沒(méi)有一個(gè)澳大利亞人不知道旅行時(shí)避免袋鼠有多艱難。不要怕。沃爾沃宣布了開發(fā)技術(shù)的計(jì)劃，該技術(shù)將有助于檢測(cè)并避免與我們蹦蹦跳跳的朋友發(fā)生碰撞。

根據(jù)NRMA的數(shù)據(jù)，每年駕車者與大約20,000只袋鼠相撞，總共索賠超過(guò)7500萬(wàn)美元。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，沃爾沃的一組安全工程師從瑞典來(lái)到澳大利亞，“研究并拍攝了袋鼠在自然環(huán)境中的路邊行為”。工程師將使用從Down Down旅途中收集的數(shù)據(jù)，來(lái)開發(fā)定制的袋鼠檢測(cè)和防撞軟件。該軟件將依靠沃爾沃的City Safety高分辨率前擋風(fēng)玻璃攝像頭和安裝在格柵上的雷達(dá)單元來(lái)監(jiān)視前方的道路。

帶有新XC90的沃爾沃汽車使用堪培拉附近的提賓比拉自然保護(hù)區(qū)作為測(cè)試的基礎(chǔ)，眾所周知，這是該國(guó)袋鼠碰撞的熱點(diǎn)之一。在談到避免袋鼠軟件時(shí)，沃爾沃汽車公司的高級(jí)安全工程師馬丁·馬格努森(Martin Magnusson)說(shuō)，

“沃爾沃汽車的行人檢測(cè)技術(shù)專為城市駕駛而設(shè)計(jì)，而動(dòng)物檢測(cè)則設(shè)計(jì)為可在高速公路上行駛。袋鼠是非常難以預(yù)測(cè)的動(dòng)物，很難避免，但是我們有信心可以改進(jìn)我們的動(dòng)物檢測(cè)技術(shù)來(lái)檢測(cè)它們并避免在高速公路上發(fā)生碰撞。

“在瑞典，我們已經(jīng)進(jìn)行了涉及較大，運(yùn)動(dòng)較慢的動(dòng)物的研究，例如麋鹿，馴鹿和牛，這對(duì)我們的道路構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。袋鼠比這些動(dòng)物還小，它們的行為也更不穩(wěn)定。這就是為什么我們必須在自然環(huán)境中的真實(shí)袋鼠身上測(cè)試和校準(zhǔn)技術(shù)的重要性。”

提出這種技術(shù)的舉動(dòng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了沃爾沃的公開目標(biāo)，即到2020年，沒(méi)人會(huì)在一輛新的沃爾沃汽車中造成死亡或重傷。該檢測(cè)系統(tǒng)將成為汽車制造商的城市安全系統(tǒng)的發(fā)展，該系統(tǒng)可檢測(cè)汽車，騎自行車的人和行人在白天和黑夜的情況下;安全技術(shù)每秒處理15幅圖像，并且其反應(yīng)時(shí)間不到人類的一半。當(dāng)前展廳中的所有型號(hào)均提供“城市安全”。