俄勒岡州消防局開始Arcimoto試點計劃

俄勒岡州尤金消防局啟動了Arcimoto EV快速響應(yīng)器試點計劃。Arcimoto快速響應(yīng)器是模塊化和自制的。

自2013年以來，我一直關(guān)注Arcimoto，當(dāng)時我首次進(jìn)行了他們時髦的三輪EV的測試。今天，該公司在納斯達(dá)克上市，股票代號為FUV，這證明了Mark Frohnmayer及其團(tuán)隊的決心。在開發(fā)了他們現(xiàn)在稱為FUV(多功能車)的十多年后，馬克告訴我公司開始在Eugene Springfield消防局進(jìn)行試點。

Arcimoto快速響應(yīng)飛行員

Arcimoto的Rapid Responder是公司為急救人員設(shè)計的電動三輪車。FUV EV被譽(yù)為“用于專業(yè)緊急，安全和執(zhí)法服務(wù)的超高效電動汽車，目前正在開發(fā)中”，與常規(guī)的汽車和卡車相比，其操作速度更快，效率更高。馬克告訴我，使用相同的FUV底座，Rapir Responder可以以傳統(tǒng)柴油動力車輛的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境成本的一小部分達(dá)到緊急情況。

引用Arcimoto首席執(zhí)行官Mark Frohnmayer的話說：

“在緊急情況下，每一秒都很重要，但在每個主要城市，大型緊急車輛都陷入了交通擁堵，浪費了寶貴的時間，并排放了過量的碳。憑借其可操縱的占地面積小和能夠到達(dá)大型卡車無法到達(dá)的地方，我們相信快速響應(yīng)器可以幫助各部門減少碳排放和燃料成本，同時縮短響應(yīng)時間。”

在上周我們的最后一次通話中，馬克告訴我團(tuán)隊如何在模塊化Arcimoto平臺上構(gòu)建Rapid Responder。但是，請勿將其與NEV，鄰里電動汽車相混淆?？焖夙憫?yīng)器可以達(dá)到75 mph的時速，具有高速公路功能，可行駛100英里。它可容納兩個座位，并具有一個后部貨艙，并且該公司增加了一個車頂安裝的設(shè)備架，迷你燈條和警報器，360度場景燈以及無聲運行系統(tǒng)，以改善無線電通信，從而滿足消防局的需求。我們將在今年晚些時候全面投入生產(chǎn)時，了解完整的規(guī)格和價格。

至于尤金·斯普林菲爾德消防局，消防隊長克里斯·赫珀爾說：

“在Eugene Springfield Fire，我們?yōu)槌蔀橐粋€不斷進(jìn)取的組織而感到自豪，該組織一直在尋求創(chuàng)新的新方法來改善我們的服務(wù)。在2019年，我們響應(yīng)了40,000多個緊急呼叫，使用Arcimoto快速響應(yīng)器可以更好地為其中許多服務(wù)。我們?yōu)槌蔀槭澜缟系谝粋€部署這種尖端車輛的消防站而感到非常自豪，并期待與Arcimoto合作進(jìn)行該試點項目，以創(chuàng)建世界一流的可持續(xù)EMS解決方案。”

關(guān)于FUV

如果您不了解Arcimoto的故事，那么值得研究一下。最長的時間里，我問馬克，為什么大多數(shù)電動汽車初創(chuàng)公司都在硅谷，所以他選擇了尤金。據(jù)了解，正是該公司邀請我參加其2017年9月21日首次公開募股的一周年紀(jì)念日。

EV創(chuàng)業(yè)公司是最好的EV創(chuàng)業(yè)案例之一。該公司致力于FUV已有十多年的歷史了。它的生產(chǎn)工廠經(jīng)營著高效的總部。金屬棒作為一個完整的FUV在一個很小的機(jī)庫中進(jìn)入鏈的開頭。充滿激情和敬業(yè)精神的團(tuán)隊齊心協(xié)力。

馬克告訴我，尤金·斯普林菲爾德消防局將就Arcimoto如何進(jìn)一步幫助急救人員的問題提供公司反饋。他說，市場上沒有其他類似的東西?？梢愿鶕?jù)需要將其配置為單座和兩座EV。