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可能逐漸取代韓國成為通用汽車的制造中心

2022-09-08 09:33:31 編輯：狄博秀 來源：
導讀 通用汽車將在未來十年內(nèi)在市場占有至少5%的市場份額，該公司認為這一市場將超過，成為世界第三大市場。到2025年，有望達到年銷售額800萬輛....

通用汽車將在未來十年內(nèi)在市場占有至少5%的市場份額，該公司認為這一市場將超過，成為世界第三大市場。到2025年，有望達到年銷售額800萬輛..這家底特律公司目前在虧損，但計劃推出一系列新產(chǎn)品，以恢復銷售，并使成為其產(chǎn)品的新的全球制造和出口中心。此舉既得益于市場的潛力，也得益于通用汽車在韓國擁有強大制造業(yè)影響力的勞動力成本上升。

據(jù)路透社報道，今年晚些時候，通用汽車將宣布一項戰(zhàn)略計劃，其中包括在推出新設計的超小型汽車。該國汽車市場在過去幾年中一直保持穩(wěn)定，年銷售量略高于300萬輛，但通用汽車國際業(yè)務主管斯特凡·雅各比（Stefan Jacoby）認為情況會發(fā)生變化。

“恢復了信心。我們很樂觀。我們看到了的增長潛力，并相信雪佛蘭品牌有一個很好的機會在這個市場上占有份額。有更多的繁榮和購買力。售價5000-8000美元的汽車將越來越多地在消失，”Jacoby說。

近年來，通用汽車對其全球制造業(yè)務進行了重組，關閉了澳大利亞和尼西亞的工廠，并削減了在泰國的業(yè)務。分析人士指出，將部分取代韓國成為通用汽車亞洲關鍵出口基地。

這是因為韓國的勞動力成本在短短五年時間里上漲了近一半，從而降低了競爭力。另一方面，的勞動力成本相對較低。


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