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通用汽車將在未來十年內(nèi)在市場(chǎng)占有至少5%的市場(chǎng)份額,該公司認(rèn)為這一市場(chǎng)將超過,成為世界第三大市場(chǎng)。到2025年,有望達(dá)到年銷售額800萬輛..這家底特律公司目前在虧損,但計(jì)劃推出一系列新產(chǎn)品,以恢復(fù)銷售,并使成為其產(chǎn)品的新的全球制造和出口中心。此舉既得益于市場(chǎng)的潛力,也得益于通用汽車在韓國(guó)擁有強(qiáng)大制造業(yè)影響力的勞動(dòng)力成本上升。
據(jù)路透社報(bào)道,今年晚些時(shí)候,通用汽車將宣布一項(xiàng)戰(zhàn)略計(jì)劃,其中包括在推出新設(shè)計(jì)的超小型汽車。該國(guó)汽車市場(chǎng)在過去幾年中一直保持穩(wěn)定,年銷售量略高于300萬輛,但通用汽車國(guó)際業(yè)務(wù)主管斯特凡·雅各比(Stefan Jacoby)認(rèn)為情況會(huì)發(fā)生變化。
“恢復(fù)了信心。我們很樂觀。我們看到了的增長(zhǎng)潛力,并相信雪佛蘭品牌有一個(gè)很好的機(jī)會(huì)在這個(gè)市場(chǎng)上占有份額。有更多的繁榮和購買力。售價(jià)5000-8000美元的汽車將越來越多地在消失,”Jacoby說。
近年來,通用汽車對(duì)其全球制造業(yè)務(wù)進(jìn)行了重組,關(guān)閉了澳大利亞和尼西亞的工廠,并削減了在泰國(guó)的業(yè)務(wù)。分析人士指出,將部分取代韓國(guó)成為通用汽車亞洲關(guān)鍵出口基地。
這是因?yàn)轫n國(guó)的勞動(dòng)力成本在短短五年時(shí)間里上漲了近一半,從而降低了競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面,的勞動(dòng)力成本相對(duì)較低。
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