在公司的Track22商業(yè)計劃中引用了15款新車中的第一款

今年3月，邁凱輪汽車公司將在第87屆日內(nèi)瓦國際汽車展上推出其第二代超級系列汽車的新時代。在公司的Track22商業(yè)計劃中引用了15款新車中的第一款，第二代超級系列也是英國豪華運動和超級跑車制造商首次取代其產(chǎn)品系列。

邁凱輪汽車首席執(zhí)行官邁克·弗萊維特(Mike Flewitt)解釋說：“超級系列賽是邁凱輪業(yè)務(wù)的核心，體現(xiàn)了卓越性能，精心打造的豪華以及無與倫比的駕駛員參與度，這是邁凱輪的心臟地帶。” “這是我們第一次替換產(chǎn)品系列，而新的超級系列絕對符合邁凱輪的開拓精神，無論是對我們的品牌還是對超級跑車領(lǐng)域而言，都是革命性的飛躍。”

新的超級系列圍繞超輕型碳纖維結(jié)構(gòu)打造。Monocage II具有極高的剛性，但重量卻比第一代超級系列的碳纖維和金屬駕駛艙結(jié)構(gòu)輕巧，使新車的最輕干重僅為1,283公斤-比最接近的競爭對手低，比同級輕18公斤。具有可比規(guī)格的邁凱倫650S。

Monocage II的開發(fā)使邁凱輪能夠?qū)⒏鼘挼臋C(jī)艙入口和更低的門檻結(jié)合在一起，以改善進(jìn)入駕駛員環(huán)境的通道，從而提供出色的全方位視野。新的底盤結(jié)構(gòu)還可以降低重心，從而進(jìn)一步提高了新超級系列的動態(tài)性能。希望展示碳纖維建筑底盤的車主可以指定“可見單籠”選項，以將材料暴露在A柱的內(nèi)部區(qū)域。

超級系列沿襲始于2011年的突破性12C。隨后是2012年的12C Spider，2014年，邁凱輪推出了650SCoupé和650S Spider。隨著限量版675LTCoupé和675LT Spider的發(fā)布，邁凱輪超級系列的第一代產(chǎn)品在2015年得到了進(jìn)一步擴(kuò)展。