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鐵桿賽車模擬器愛好者無疑會喜歡賓利的最新產(chǎn)品。這是一個方向盤,沒有連接到實體賓利。但它可以,這就是秘密。你在這里看到的方向盤顯然是用于賽車的,但它也可以用于模擬賽車?,F(xiàn)在,您可能認(rèn)為這是仿造真正的賓利方向盤,因此游戲玩家會覺得很花哨,但事實并非如此。這與本周末派克峰國際爬山比賽中使用的方向盤相同。它可以從賽車模擬游戲中取出并夾在賽車中,它會完美地工作。
為了幫助打造這款方向盤,賓利求助于 Fanatec,該公司自稱是游戲硬件領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。結(jié)果是由輕質(zhì)碳纖維和鎂合金制成的單元。Fanatec在 2020 年底為寶馬做了類似的事情。
本周末,它將幫助賓利創(chuàng)造 GT3 級別的新紀(jì)錄。這家英國制造商已經(jīng)保持著最快 SUV和最快量產(chǎn)車的記錄。
輪子的中心是一個數(shù)字顯示屏,可提供所有重要的遙測信息。它還配備鍛造碳顯示邊框、兩個七向 FunkySwitch 搖桿、一組鋁制拇指輪和四個磁性撥片。一組撥片用于換檔,另一組撥片用于輔助。
“我們與 Fanatec 的詳細(xì)合作已將賓利歐陸 GT3 Pikes Peak 汽車的方向盤重新用于虛擬用途。游戲愛好者可以通過一種更現(xiàn)實的方式在家中體驗駕駛我們有史以來最快的車輛之一的快感,”賓利汽車公司賽車運動總監(jiān)保羅威廉姆斯說。威廉姆斯也是一位狂熱的模擬賽車手。
“這是我們制造過的最先進(jìn)的輪轂,它將被用在一輛令人驚嘆的汽車上,它是酷的定義。我們有幸為一輛標(biāo)志性的汽車制造了一個標(biāo)志性的車輪,在傳奇的派克隊比賽中Peak International Hill Climb,我們的客戶可以成為其中的一部分,并在模擬器中駕駛完全相同的車輪,”Fanatec 母公司 Endor AG 的首席執(zhí)行官 Thomas Jackermeier 說。
當(dāng)不用于派克峰或模擬賽車時,方向盤可以顯示在墻上或桌子上。它帶有一個特殊的支架和一個旅行箱。
賓利 Continental GT3 Pikes Peak 汽車使用標(biāo)準(zhǔn)Continental GT 中使用的著名 4.0 升雙渦輪增壓 V8 ,經(jīng)過改裝以在高海拔地區(qū)運行。這輛車將在整個周末使用生物燃料運行,因為它在科羅拉多州的 12.42 英里爬坡路線上追逐新記錄。
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