大眾汽車向污染基金捐款2億美元

在柴油門排放丑聞持續(xù)進(jìn)行之后，大眾汽車已同意向的污染減排基金捐款2億美元。一位與和解密切相關(guān)的消息人士告訴路透社，大眾汽車同意支付這筆款項(xiàng)，這是與大約80,000升3.0升TDI柴油動(dòng)力總成相關(guān)的更廣泛協(xié)議的一部分，該總成排放的有害氣體超過了法律規(guī)定的水平。

該協(xié)議將很快正式宣布，并增加了大眾已同意支付給atone的現(xiàn)有27億美元，用于出售475,000輛配備2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，這些發(fā)動(dòng)機(jī)配有禁止的故障排除裝置。

大眾汽車公司將其支付給污染基金，該基金直接使各州受益，然后各州可以選擇使用更清潔的排氣技術(shù)來替換，報(bào)廢或翻新舊車，以最大程度地減少與柴油動(dòng)力總成排放的有毒氣體有關(guān)的健康風(fēng)險(xiǎn)。

上周五，地方法院法官查爾斯·布雷耶(Charles Breyer)在聽證會(huì)上表示，有關(guān)雙方都“取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，我對將會(huì)有解決方案感到樂觀”。

如果僅在，將要求賠償?shù)?億美元加到大眾正在進(jìn)行的柴油門收費(fèi)中，該數(shù)字就是167億美元的解決費(fèi)和因誤導(dǎo)公眾和聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)而受到的罰款。

今年早些時(shí)候，大眾汽車公司同意斥資147億美元回購 2.0升TDI車型的計(jì)劃，每輛車的報(bào)價(jià)在5100到10,000美元之間。上個(gè)月開始在推出回購程序。自從去年下半年柴油門丑聞傳出以來，大眾汽車一直無法在銷售任何柴油車輛，并且尚未確認(rèn)是否會(huì)再次在市場出售柴油。