榮威RX5安全性能如何及榮威RX5空間大嗎

自2016年下半年榮威RX5上市之后，便以“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這個icon迅速在汽車行業(yè)火了起來。當時，我在參加某個汽車品牌內(nèi)部對比測試的時候，榮威RX5就是被對標的主要車型之一，也是最受大家關注的一臺車。每個人都想體驗一下這臺互聯(lián)網(wǎng)汽車，讓它完全搶走了主角的光環(huán)，現(xiàn)場工作人員不得已只能默默地鎖車，將鑰匙收了起來。3年后，榮威再次推出了一款全新車型：榮威RX5 MAX。雖然叫榮威RX5 MAX，但是從工作人員那里了解到，這款車是全新的車型，并不是榮威RX5的“放大版”或改款車型等。經(jīng)過一天的試駕體驗，這款車比較吸引我的地方分別是顏值高、空間大、動態(tài)駕駛感受好、智能座艙等。顏值高：榮威RX5 MAX采用全新的家族式演繹律動設計語言，看上去更加的強韌有力，不僅氣場十足更給人一種男友力十足的安全感。空間大：作為榮威旗下標桿新品的中型SUV，1891mm的車身寬度比途觀L、昂科威寬52mm，后排膝部空間高達128mm，近兩倍于昂科威。這樣的橫向和縱向的大尺寸帶給我最大的感受就是乘坐空間很寬敞，身高178cm的我坐在后排翹著二郎腿，抱著電腦處理工作，完全沒有任何局促感。動態(tài)駕駛感受好：我試駕的車型是榮威RX5 MAX 400TGI，搭載的是上汽“藍芯”2.0TGI高功率發(fā)動機，搭配6速濕式雙離合變速箱，最大功率達170kW，最大扭矩達370N·m。動力響應非常的積極，即便是中高速的時候，動力依然很充足。底盤的支撐性也不錯，對車身側傾抑制的很好，壓過井蓋或者減速帶的時候，底盤很干脆。如果非要吹毛求疵的話，就是低速行駛的時候，方向盤稍微有點沉。然而，榮威RX5 MAX讓我印象最深刻的則是“智能座艙”。作為全球首款量產(chǎn)“智能座艙”，榮威RX5MAX開啟了“智能座艙”時代，再次引領時代潮流。那么，“智能座艙”到底有哪些看點？“刷臉”時代 告別手動啟動汽車自誕生至今，車鑰匙已經(jīng)經(jīng)歷了兩個時代，即：機械鑰匙時代、電子遙控鑰匙時代。接下來的鑰匙形態(tài)會是怎樣的？榮威RX5 MAX給出的答案是AI智能識別生物鑰匙即“刷臉”啟動。“刷臉”啟動是基于榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統(tǒng)，實現(xiàn)從語音識別到人臉識別的進化。在得到車主輸入密碼授權的情況下，車載攝像頭能夠主動識別并錄入駕駛者面部信息。用戶在坐入駕駛座并系上安全帶之后，車載攝像頭便主動開啟“刷臉”模式，識別成功之后，輕踩剎車即可啟動車輛，徹底告別手動“點火”時代。據(jù)工作人員介紹，一臺車具備錄入和識別20個用戶面部信息的能力，也就是說完全可以滿足家庭所有成員的用車需求。每個乘客都有手機端的“老板鍵”很多豪車都配備了“老板鍵”，方便重要乘客根據(jù)自己的需求自主調(diào)節(jié)車輛的部分功能。榮威RX5MAX的BYOD多用戶隨心控系統(tǒng)，在經(jīng)過駕駛者的授權之后，車內(nèi)所有乘客均可以通過手機APP來根據(jù)自己的需求參與車輛的控制，如：導航、多媒體、空調(diào)、車窗、天窗等駕駛以外的功能，隨心對車發(fā)號施令。以導航為例，行車路上需要改變導航目的地或途經(jīng)點的情況下，后排乘員可以在手機端進行搜索、設置目的地和途經(jīng)點，并發(fā)送給車機，駕駛員確認后，規(guī)劃好的路線就能直接顯示在大屏上，便捷又安全。安全駕駛 告別手機日常駕駛過程中，會遇到以下幾個場景：女朋友打電話過來約下午15：00看電影，但是又怕自己會忘記，只能冒著很大的風險拿出手機做個備忘錄；去接女朋友的時候還要不斷的在手機上回復她的消息；這個路癡女朋友居然不知道自己在什么地方，完全沒有方向感。為了讓駕駛者在開車的時候能夠把所有的精力用在駕駛上，不至于因為玩手機導致危險的發(fā)生，同時能順利接到被接者。榮威RX5 MAX的“智能座艙”提供了閃念助手和車信。閃念助手可以簡單理解成手機備忘錄，可實時記錄并提醒行程安排如：下午15：00接女朋友看電影，語音即可輸入日程內(nèi)容、設置提醒，并自動同步至手機，在指定時間、地點進行提醒或導航。車信則可以理解為車機版即時通訊工具，支持語音、打字輸入或者撥打語音電話多種社交方式。遇到被接者描述不清楚自己所在地的情況，駕駛者只要說“你好斑馬，去接XX”，就能呼喚出一鍵接人功能，將確認鏈接發(fā)送給被接者。被接人通過鏈接將自己所在地址返回給用戶，用戶點車機會自動收到后會生成導航。二維到三維 不只是多一維在收到女朋友位置定位之后，開啟全景AR 3D導航，不僅僅視覺上會給人很炫酷的感覺，最主要的價值是可以為安全駕駛提供便利性。從2D導航到AR 3D導航，不僅僅是把平面的地圖實景化這么簡單。榮威RX5 MAX的AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)不僅還原道路的真實場景同時將車輛狀態(tài)、駕駛引導、環(huán)境感知等信息綜合處理根據(jù)道路情況進行分析引導駕駛人員進行轉彎、調(diào)頭等操作，140°超大廣角前置攝像頭，讓駕駛盲區(qū)無處遁形。