2019年馬自達CX-5 2.5渦輪增壓汽油曝光

隨著猜測和文件泄漏，馬自達現(xiàn)已確認(rèn)2019年馬自達CX-5將配備其最新的2.5升渦輪汽油發(fā)動機。它已經(jīng)在國內(nèi)市場宣布，并將于11月在那里上市，但其他市場將隨之而來。

2019年馬自達CX-5獨家模式新發(fā)動機選項是2019年馬自達CX-5發(fā)布的更新版本的一部分，后者將在推出。它包括造型，裝飾水平和一些機械升級。其中一個關(guān)鍵的機械更新是G-Vectoring Control Plus的引入，從現(xiàn)有的G-Vectoring Control技術(shù)擴展而來。

但首先，那個渦輪增壓發(fā)動機。這是在CX-9上首次亮相的2.5渦輪增壓器，并在今年早些時候為馬自達6推出。該發(fā)動機可產(chǎn)生169kW / 230PS(在澳大利亞稱為170kW)，最高可達420Nm。該發(fā)動機標(biāo)配六速自動變速器，配備前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動。

對于產(chǎn)量為140kW和450Nm的2.2升雙渦輪增壓柴油車，買家可以選擇六速自動變速箱或者首次使用六速手動變速箱。柴油機也有前輪和全輪驅(qū)動配置()。

至于新的G-Vectoring Control Plus，這有點像扭矩矢量，但它也監(jiān)控動力傳遞，轉(zhuǎn)向角度和條件，以最好地管理驅(qū)動流量。Mazda表示，Plus版本能夠在將方向盤返回中心時調(diào)節(jié)車輛運動，并且在初次啟動時。從本質(zhì)上講，它意味著它旨在減少和平滑身體滾動。馬自達表示，該技術(shù)還能夠提高光滑表面和高速公路車道變換時的操縱穩(wěn)定性。

只更新了設(shè)計的次要區(qū)域。17英寸合金輪轂由深銀色改為灰色金屬(相同的輻條設(shè)計)，氣候控制面板內(nèi)部，包括按鈕和控制裝置，經(jīng)過精心設(shè)計，帶來更好的手感和更好的功能。

馬自達首次推出全新的“獨家模式”版本。這可能類似于最近宣布的CX-9 Azami LE。CX-5配備真正的木紋裝飾，Nappa皮革內(nèi)飾，無框后視鏡和19英寸合金輪轂，采用獨特的深色光澤漆。白色LED也用于機艙內(nèi)的環(huán)境照明。

馬自達澳大利亞尚未公布任何當(dāng)?shù)丶毠?jié)，但我們應(yīng)該預(yù)計在今年晚些時候或明年早些時候到達。鑒于當(dāng)?shù)貦C構(gòu)最近才公布了CX-5的更新，以及更高輸出的雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，我們建議明年一段時間。無論如何，我們會及時通知您。