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評測眾泰SR9怎么樣及C4L 1.2T手動領(lǐng)先型多少錢

2022-09-15 23:51:11 編輯:印斌學(xué) 來源:
導(dǎo)讀 如果汽車圈里有個模仿秀的比賽,那這輛眾泰SR9絕對可以登上領(lǐng)獎臺。記得在3月份剛曝光的時候,看到這幾乎和保時捷Macan如出一轍的造型不少...

如果汽車圈里有個模仿秀的比賽,那這輛眾泰SR9絕對可以登上領(lǐng)獎臺。記得在3月份剛曝光的時候,看到這幾乎和保時捷Macan如出一轍的造型不少人都看呆了。這是繼SR7(眾泰Q3)之后眾泰S部門的另一款“重磅新車”。今天這款從外到內(nèi)模仿痕跡很重的新車正式亮相,我們也第一時間對它的靜態(tài)表現(xiàn)進行了體驗,看看除了“亮點頗多”的設(shè)計之外,它的硬件部分能否超越之前的SR7。

大約4年之前,東風(fēng)雪鐵龍推出了“為等特定市場而開發(fā)”的全新車型C4L,盡管隨后每年都推出了年代小改款,在配置方面一直在做細(xì)微的調(diào)整,但是上市近四年以來并沒有做大的改動。這使得C4L在面對緊湊型車市場日趨激烈的競爭時,

愈發(fā)顯得力不從心。直到今年7月份,廠商終于推出了C4L的中期改款車型,新車不僅在外觀上有較大幅度的改變,同時在配置方面也進行了一定程度的提升,并且動力系統(tǒng)也有所調(diào)整,迎合當(dāng)下趨勢增加了小排量的發(fā)動機。


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