Super Cruise自動(dòng)駕駛技術(shù)擴(kuò)展到其他通用汽車的整個(gè)陣容

它遲早會(huì)發(fā)生?，F(xiàn)在凱迪拉克CT6車手將不會(huì)是唯一擁有所有免提樂趣的車手。通用汽車周三宣布其超級(jí)巡航半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將在2020車型年之前進(jìn)入凱迪拉克的其他車型陣容，之后不久便進(jìn)入其他通用汽車品牌。

Super Cruise于去年年底首次亮相于2018年的CT6。該系統(tǒng)結(jié)合了自適應(yīng)巡航控制和車道對(duì)中技術(shù)，并允許用戶在高速公路上行駛時(shí)將手從車輪上移開。它還可以監(jiān)控駕駛員的注意力，確保他們的注意力集中在路上。

通過使用LiDAR測(cè)繪數(shù)據(jù)以及相機(jī)和雷達(dá)傳感器的組合，使半自動(dòng)駕駛技術(shù)成為可能。根據(jù)凱迪拉克的說法，駕駛輔助功能可在和加拿大超過130,000英里的限制高速公路上使用。

凱迪拉克還為其客戶提供了有關(guān)V2X(車輛到車輛，車輛到基礎(chǔ)設(shè)施)通信的令人興奮的消息。該公司計(jì)劃在2023年之前將該技術(shù)應(yīng)用于大批量交叉，并最終將該技術(shù)擴(kuò)展到凱迪拉克的產(chǎn)品組合。

“超級(jí)巡航和V2X通信技術(shù)的擴(kuò)展體現(xiàn)了凱迪拉克對(duì)創(chuàng)新的承諾，以及讓客戶的生活更美好，”羅伊斯說。“通用汽車致力于開創(chuàng)個(gè)人交通的新時(shí)代，這些技術(shù)將使其成為現(xiàn)實(shí)。”

凱迪拉克的新老板史蒂夫卡萊爾周三也宣布，通用汽車奢侈品牌將繼續(xù)推進(jìn)前首席執(zhí)行官約翰德尼辰的10年產(chǎn)品戰(zhàn)略。凱迪拉克發(fā)言人在一封電子郵件中告訴底特律自由新聞，該品牌在曼哈頓的SoHo總部也將繼續(xù)存在。

該品牌計(jì)劃推出全新替代ATS轎車的汽車產(chǎn)品，理解為CT3轎跑車和CT4轎車，以及基于Escala Concept的新旗艦轎車將在目前的CT6旗艦產(chǎn)品之上推出。