評(píng)測(cè)smart fortwo怎么樣及奧迪TTS Coupe多少錢

一直以來(lái)，有個(gè)夢(mèng)想。在未來(lái)的生活中，能有那么一種生活，家里存放著兩輛車，一輛越野車可以讓我周末和閑暇之余馳騁在荒郊野外。另一輛就是擁有一輛smart，它可以供我在這個(gè)車水馬龍的都市中閑庭信步，無(wú)論在鬧市或是小巷，在這些地方smart近乎于無(wú)處不可停的優(yōu)勢(shì)深深地吸引了我。當(dāng)然，之前說(shuō)的僅僅存在于想象之中。從事這個(gè)行業(yè)后，SUV測(cè)試了不少，而smart卻一直無(wú)緣觸及。從過(guò)去各方面得到的信息來(lái)看，對(duì)smart這款車的評(píng)價(jià)優(yōu)劣參半。如今親身體驗(yàn)了這款車，也讓我對(duì)它的評(píng)價(jià)在心里有了一個(gè)篤定。

因?yàn)檐嚿沓叽绲年P(guān)系，通常情況下，smart或同類的小車都會(huì)首先在外觀上以可愛(ài)、討巧的形態(tài)出現(xiàn)。smart的外觀更是此類之中的翹楚，前臉設(shè)計(jì)的像個(gè)咧著嘴傻樂(lè)的胖娃娃，“肉呼呼”的感覺(jué)十分惹人喜愛(ài)。

雖然smart的樣子看上去非常的討喜，但它的車身材質(zhì)為塑料質(zhì)地，即便是一個(gè)女孩子，也可以輕松在它的門上按出一個(gè)坑，雖然依舊會(huì)彈回原狀，但不免讓人有這樣一種感覺(jué)，這可是汽車啊，怎么能在車身用如此多的塑料呢。其實(shí)換個(gè)思路去想，雖然表皮很多為塑料材質(zhì)，但內(nèi)在的鋼架卻始終沒(méi)有偷工減料，奔馳對(duì)于自身品牌的要求還是值得我們信任的。何況，以smart這種小車，即便是全身都是很好的鋼質(zhì)，并且在車內(nèi)裝備360度的氣囊。在遇到緊急碰撞情況下，也很難保得周全。

2695mm的車身長(zhǎng)度，幾乎可以讓smart完成多數(shù)車型不可能完成的任務(wù)，那就是隨意的停車。生活在都市的有車一族恐怕都遇到過(guò)繞著目的地轉(zhuǎn)上三圈依然找不到停車位，或是因?yàn)槟承o(wú)良車主的不按規(guī)定位置停車，導(dǎo)致明明三個(gè)車位卻只能停進(jìn)兩輛車的情況。然而，這些在smart的眼里完全不屑一顧，它要的不多，即便是全車身橫向進(jìn)入停車位，也只需要三米的距離足以，如果斜著停又或豎著停。那更是輕松無(wú)比。

smart的天線位置也很特別，不是傳統(tǒng)的放在車尾或車頂，而是安置在左側(cè)后視鏡的前方，可隨時(shí)拆卸，一擰即可，當(dāng)然，遇到無(wú)聊人士，也是可以隨時(shí)將其帶走的。丟了怎么辦?同事說(shuō)：“去別的車上再擰一個(gè)下來(lái)唄”。這只是戲言，千萬(wàn)不要這么做，不僅沒(méi)道德而且還犯法啊。本次硬頂?shù)膕tyle版的六輻輪圈有別于標(biāo)準(zhǔn)版的多幅輪圈 195/50 R15的馬牌輪胎用在這款小車上也算恰如其分。

因?yàn)閟mart的發(fā)動(dòng)機(jī)室后置的，所以，想試圖打開(kāi)前機(jī)器蓋是不可能的，那是封死的，不像有些后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型那樣，前面變成了行李箱，可能是因?yàn)檐囂?，如果變成行李箱?huì)影響前后配重。而位于車身后腰處的側(cè)進(jìn)氣孔以及尾部的通風(fēng)口，才是發(fā)動(dòng)機(jī)的真正通風(fēng)所在，有效的對(duì)smart的后置發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱通風(fēng)。尾部除了剛才提過(guò)的因后置發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)的通風(fēng)口外，分體式尾燈也如同四個(gè)鵝卵石大小的紅寶石鑲嵌在車尾兩側(cè)，更為小巧的車身增加美感。

長(zhǎng)久以來(lái)，相比奔馳寶馬兩大豪華品牌，奧迪一直都是一個(gè)追趕者的形象，即使歷史淵源和品牌積淀和奔馳一樣深厚，但是卻一直沒(méi)有崛起，即使和寶馬一樣的低調(diào)，但是真正在內(nèi)里的野性方面也差了一點(diǎn)點(diǎn)。直到后來(lái)TT系列跑車的推出，才逐漸改變了人們心目中對(duì)于奧迪的定義。這之后奧迪真正的崛起了，而且是全方位的。

記得一起測(cè)試奧迪TT和奔馳SLK，把兩個(gè)車放在一起，在犀利的SLK襯托下，奧迪TT給人一種憨厚笨重的感覺(jué)。很多人都會(huì)給TT一個(gè)可愛(ài)的評(píng)價(jià)，因?yàn)樗z毫沒(méi)有跑車該有的兇悍感覺(jué)，而且即使作為一款跑車，它與真正的性能車相比在實(shí)質(zhì)上也差了些。就在今天我們拿到了奧迪TT的性能版車型TTS，雖然看上去這還是一輛TT，但是在細(xì)節(jié)和內(nèi)里，卻隱藏著不一般的激情，下面我們就從靜態(tài)方面來(lái)體驗(yàn)下這款依舊低調(diào)的選手吧!

外形和TT很相似，在細(xì)節(jié)之處我們才能真正感受到這款性能版車型不同之處

這已經(jīng)是TT家族的第二代車型了，但是我們還是看到很多一代車型遺留下來(lái)的圓潤(rùn)形象，這也是它受女性朋友歡迎的主要原因。雖然外形和TT很相似，但是在細(xì)節(jié)之處我們才能真正感受到這款性能版車型不同之處：車身添加了運(yùn)動(dòng)包圍，再有就是大嘴造型上的TTS標(biāo)識(shí)，點(diǎn)出了其與眾不同的身份，還有其銳利的頭燈內(nèi)加入了12組LED燈光設(shè)計(jì)，真正的一副秒殺一切的架勢(shì)，兩邊的進(jìn)氣格柵也擴(kuò)大了面積，不要以為這是個(gè)簡(jiǎn)單的裝飾，它的確是用來(lái)進(jìn)氣的。

COUPE設(shè)計(jì)、四排氣管以及車身的運(yùn)動(dòng)包圍

另一點(diǎn)與普通版車型不同的地方便是兩側(cè)的后視鏡，以金屬烤漆包裹，并且也嵌入了LED轉(zhuǎn)向燈，來(lái)提升行駛的安全性。TTS采用的COUPE設(shè)計(jì)，因此要從側(cè)面才能欣賞出其優(yōu)美的弧線設(shè)計(jì)，車頂?shù)幕【€直接融入車尾，規(guī)格為245/40R18的馬牌輪胎剛勁十足。而尾部的亮點(diǎn)當(dāng)屬擾流板了，除了手動(dòng)開(kāi)啟外，當(dāng)車速超過(guò)120km/h的時(shí)候也可自動(dòng)升起。尾部的四個(gè)排氣管也在昭示著它的不一般。