新能源時代傳統(tǒng)汽車巨艦如何掉頭新品牌該如何正確發(fā)展

2023-04-27 15:02:53 編輯：東蓓全來源：

導(dǎo)讀 2023年上海車展，大多新型汽車勢力一如既往的受到了眾多觀眾的追捧，比如極氪傳統(tǒng)車企下的小號，也成為了車展中的寵兒。作為吉利旗下的新能...

2023年上海車展，大多新型汽車勢力一如既往的受到了眾多觀眾的追捧，比如極氪傳統(tǒng)車企下的小號，也成為了車展中的寵兒。作為吉利旗下的新能源汽車品牌，極氪成立于2021年3月，正式完成完整交付年度的2022年，極氪汽車的總銷量為7萬輛，對于一個新品牌來說這個數(shù)據(jù)是非常優(yōu)秀的。

反觀極氪背后的吉利汽車，在新能源市場的風(fēng)光程度，甚至不如自己的子孫，提升新能源汽車的市場占有率，仍然是極力在短時間內(nèi)所需要執(zhí)行的首要任務(wù)。再加上近年以來眾多的新能源汽車品牌逐漸登上熒幕，進(jìn)入消費(fèi)者的視野，有些名字看起來有些繞口，全部都脫胎換骨于傳統(tǒng)的大型車企，大多數(shù)成立之初都是抱著試試看的心理嘗試新能源項目，后期財產(chǎn)分為獨(dú)立品牌，獨(dú)立上市。

標(biāo)簽：新能源，傳統(tǒng)汽車