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前法拉利一級方程式車手魯本斯·巴里切羅將于下個月參加新的澳大利亞單座賽車S5000系列首次比賽。巴里切羅是第一位在9月20日至22日在桑當(dāng)舉行的新V8動力類揭幕戰(zhàn)的車手。雖然這將是巴里切羅在桑當(dāng)?shù)牡谝淮纬鰣?,但他過去在澳大利亞取得了很多成功 - 在他的F1生涯中五次登上墨爾本領(lǐng)獎臺。這也將標(biāo)志著巴里切羅自2012年IndyCar賽季以來首次在單座賽車中進(jìn)行競爭。這位47歲的選手目前參加巴西賽車系列比賽。
“在我的F1職業(yè)生涯中多次去過澳大利亞,我很高興能再次參加S5000的首場比賽,”巴里切羅說。“S5000公式的概念非常有趣。“這輛車看起來是一個真正的挑戰(zhàn),我期待在它的發(fā)布中扮演我的角色。“很高興看到在澳大利亞嚴(yán)肅的開放式賽車比賽中會有什么樣的復(fù)蘇。“我聽說S5000背面的五升V8的視覺和聲音非常棒。“我之前從未去過桑當(dāng)賽道,所以會有很多吸收,但它看起來是S5000首次亮相的絕佳場所。這將是一次很棒的體驗。”
分類經(jīng)理克里斯蘭登表示,他期待在560馬力的賽車中看到“賽車手”巴里切羅。
“我們很高興魯本斯的血統(tǒng)的車手來到墨爾本參加首場S5000比賽,”蘭登說。
“當(dāng)我們打算為澳大利亞創(chuàng)造一個頂級單座賽車類別,為澳大利亞V8心靈量身定制時,我們希望它可以激勵人們重新聚焦于一種已經(jīng)滑落的賽車形式。近年來的風(fēng)頭。
自從他上次參加F1和印地賽車比賽以來,魯本斯一直非常關(guān)注他的比賽 - 巴西'股票車'錦標(biāo)賽實際上是一款與澳大利亞超級跑車系列不同的旅行車類別,但使用相同的V8動力雪佛蘭科魯茲汽車, 32車格和一系列著名的巴西車手。
事實上,魯本斯上周末在大坎普舉行了最新一場比賽。他是一名真正的賽車手。
“所以他將在S5000的主場,以及澳大利亞年輕有希望的人和更有經(jīng)驗的賽車手的高質(zhì)量目標(biāo)來衡量自己。”
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