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及工廠衛(wèi)星導航和比當前的 Nissan 觸摸屏系統(tǒng)更現(xiàn)代、更生動的圖形。
正如現(xiàn)在常見的那樣,Z 可能會在其信息娛樂系統(tǒng)上顯示某種性能頁面,以跟蹤功率、扭矩和所有其他司機想要知道的數(shù)據(jù)。
至于后排座椅?最好把孩子留在家里,這是一個兩人座。
2023年日產(chǎn)Z:我們在揭曉之前所知道的一切
它可能不是全新的
Z Proto 長 4382 毫米,寬 1850 毫米,高 1310 毫米,比 370Z Nismo 長 50 毫米,窄 20 毫米。
在內(nèi)部,傳輸通道看起來相同,手剎位置和杯架相同,門飾板也有很強的相似性。
日產(chǎn)對這兩款車在發(fā)布時的共同點守口如瓶,駁斥了關于什么是新的和什么是共享的問題。
當 Z 下周正式亮相時,我們可能會知道更多。
“我們看到,一旦我們在全球發(fā)布有關 Z Proto 和 Z 的總體消息,就會通過我們的經(jīng)銷商、汽車俱樂部和其他愛好者渠道獲得很多期待,”前日產(chǎn)澳大利亞董事總經(jīng)理斯蒂芬萊斯特此前曾告訴CarExpert。
“您可以在留言板、數(shù)字領域的俱樂部聚會,甚至向我們的呼叫中心查詢時看到它。
“我認為,對于像澳大利亞這樣的市場,高性能汽車的性能非常好,擁有 Z 傳統(tǒng)的汽車在上市后將成為絕對的火箭。”
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