2022年豐田陸地巡洋艦300系列亮相

再見 V8，你好渦輪增壓 V6!

在比總統(tǒng)辦公室更多的泄漏之后，新的豐田陸地巡洋艦終于以其六缸的榮耀亮相。

300 系列將于2021 年最后一個(gè)季度抵達(dá)澳大利亞展廳。

如果您一直在跟蹤諜照和泄密事件，那么新車的外形不會(huì)讓人感到意外。

雖然輪廓是 200 系列的溫和演變，但現(xiàn)在前后都配備了 LED 燈，而格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的外觀更加大膽。

新的 GR Sport 規(guī)格具有黑色下半身飾板、車輪、后視鏡和輪拱內(nèi)襯。它還具有獨(dú)特的前裙板，包括帶有豐田文字標(biāo)記的格柵，具有復(fù)古外觀。

推出時(shí)將提供三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，但鑒于面向澳大利亞的 200 系列車型完全由柴油驅(qū)動(dòng)，我們最感興趣的是新的3.3 升雙渦輪增壓 V6 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它產(chǎn)生227kW和700Nm。

與即將推出的 4.5 升雙渦輪增壓柴油 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的 200kW 和 650Nm 相比，增加了 27kW 和 50Nm。

這臺(tái)新的柴油機(jī)很可能是澳大利亞唯一提供的發(fā)動(dòng)機(jī)。

牽引能力保持在 3500 公斤不變。

有傳言稱混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)將在一年左右的時(shí)間內(nèi)加入全球范圍。

中東地區(qū)的 300 系列將搭載全新的3.5 升雙渦輪增壓 V6，功率為 305kW和650Nm。

兩款新型 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)均標(biāo)配 10 速自動(dòng)變速箱。

對(duì)于某些市場(chǎng)，還將提供帶有六速自動(dòng)變速箱的自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管豐田尚未提供有關(guān)該動(dòng)力裝置的詳細(xì)信息，但有跡象表明它將搭載 271kW 和 385Nm 的 4.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)。

300 系列陸地巡洋艦是豐田第一款使用 TNGA-F 車身框架結(jié)構(gòu)的車輛。

據(jù)稱，300 系列比它所取代的型號(hào)輕了 200 公斤。我們懷疑其中一些節(jié)省來自新引擎，但該公司熱衷于指出新框架和車身也更輕。

豐田表示，它通過降低重心、改變重量分布和改善車輪鉸接來增強(qiáng) LandCruiser 的越野性能。

頂級(jí)車型將配備公司動(dòng)態(tài)動(dòng)力懸掛系統(tǒng)的新電子版。

配備 e-KDSS 的車輛能夠通過“有效禁用前后穩(wěn)定桿”來實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的懸架行程。

其他越野輔助設(shè)備包括一個(gè)多地形選擇系統(tǒng)，它可以自動(dòng)為當(dāng)前路面選擇最佳駕駛模式，以及一個(gè)新的多地形監(jiān)視器，它使用中央顯示器從駕駛員的角度顯示被遮擋的障礙物。

LandCruiser 的安全名冊(cè)上有很多新項(xiàng)目，例如用于規(guī)避轉(zhuǎn)向操作的緊急轉(zhuǎn)向輔助、白天騎車人檢測(cè)以及白天和夜間行人檢測(cè)。

當(dāng)車輛在十字路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，四輪驅(qū)動(dòng)還可以檢測(cè)迎面而來的車輛以及過馬路的行人。

LandCruiser 300 系列最多可提供三排七個(gè)座位，并擁有更加高檔的客艙設(shè)計(jì)。

可用的雙色調(diào)內(nèi)飾與大量柔軟觸感和皮革襯里的表面相匹配。

除了大量逼真的人造金屬裝飾外，還有一個(gè)從儀表板中央豎立起來的大型觸摸屏顯示器。