阿拉巴馬大學(xué)的研究人員希望促進(jìn)采用更環(huán)保的噴氣燃料

阿拉巴馬大學(xué)的工程研究人員正在領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)項(xiàng)目，以展示一種從植物中制造噴氣燃料的創(chuàng)新方法，幫助航空業(yè)實(shí)現(xiàn)使用可再生燃料來源和減少溫室氣體排放的目標(biāo)。

在美國(guó)能源部 250 萬美元的支持下，該項(xiàng)目希望推進(jìn)一種包含三種不同金屬的催化劑，該催化劑用于將乙醇化學(xué)轉(zhuǎn)化為丁烯，可以進(jìn)一步改性以生產(chǎn)與目前源自原油的航空燃料相同的航空燃料?？沙掷m(xù)航空燃料 (SAF) 將通過制造燃料所需的消耗二氧化碳的工廠來抵消飛機(jī)有害二氧化碳 (CO2) 的排放。

“為了盡量減少航空業(yè)的溫室氣體排放，必須盡量減少燃料的碳足跡，”UA 化學(xué)和生物工程助理教授兼項(xiàng)目負(fù)責(zé)人James Harris說。“為了使可持續(xù)航空燃料從有限使用中擴(kuò)大規(guī)模，需要以更高的能源和成本效益進(jìn)行加工，我們的項(xiàng)目是利用可再生資源生產(chǎn)航空燃料的關(guān)鍵一步。”

根據(jù)美國(guó)能源部的數(shù)據(jù)，美國(guó)商業(yè)航空業(yè)貢獻(xiàn)了全國(guó)溫室氣體排放量的 2%。

SAF 有可能提供與石油基噴氣燃料相同的性能，但其碳足跡只是其一小部分。SAF 可以由可再生生物質(zhì)和其他資源制成，例如玉米粒、藻類、農(nóng)業(yè)和林業(yè)殘余物以及城市固體廢物流。聯(lián)邦政府估計(jì)，美國(guó)每年可以可持續(xù)地收集足夠的生物質(zhì)，以生產(chǎn) 500 億至 600 億加侖的低碳燃料。