電動(dòng)福特探索者林肯飛行員推遲到2024年

眾所周知，福特探索者和林肯飛行員的全電動(dòng)版本遲早會(huì)問(wèn)世。兩款跨界車都將跟隨F-150 Lightning作為下一個(gè) Blue Oval 車型，在引擎蓋下沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)。我們還知道，全新的專用 EV 架構(gòu)將為兩款跨界 EV 提供支持。

然而，最新的發(fā)展決定了下一代福特電動(dòng)汽車的到來(lái)。這是根據(jù)汽車新聞獲得的發(fā)給福特供應(yīng)商的備忘錄。根據(jù)備忘錄，新電動(dòng)汽車將于 2024 年 12 月投產(chǎn)。

《汽車新聞》報(bào)道稱，原定時(shí)間表為 2023 年中期。除了 18 個(gè)月的延遲外，福特將不再在墨西哥的 Cuautitlan 裝配廠生產(chǎn)這兩款電動(dòng)汽車。根據(jù)備忘錄，新地點(diǎn)尚未確定。

也就是說(shuō)，福特有望提高廣受歡迎的野馬 Mach-E的產(chǎn)量。盡管 Explorer EV 和 Aviator EV 的延遲與 Mach-E 的產(chǎn)量增加沒(méi)有明確關(guān)系，但對(duì)福特北美首席運(yùn)營(yíng)官 Lisa Drake 的采訪似乎暗示了這一點(diǎn)。

德雷克表示，這家美國(guó)汽車制造商計(jì)劃將 Cuautitlan 裝配廠專用于 Mustang Mach-E 的生產(chǎn)。目標(biāo)是到2023 年每年生產(chǎn) 200,000輛Mustang Mach-E。據(jù)說(shuō)明年開始增加產(chǎn)量。

自推出以來(lái)，對(duì) Mustang Mach-E 的需求量很大。僅今年，福特就準(zhǔn)備在全球銷售約 60,000 輛純電動(dòng) Mustang 跨界車。預(yù)計(jì)的數(shù)字意味著產(chǎn)量增加了三倍以上。

“我們之前曾考慮在 Cuautitlan 那里建造額外的電動(dòng)汽車，但鑒于這種需求，我們現(xiàn)在的首要任務(wù)是擴(kuò)大 Mach-E 的生產(chǎn)規(guī)模，”德雷克告訴《汽車新聞》。