2020年福特Escape插電式混合動力車擁有37英里的續(xù)航里程

2020年福特Escape插電式混合動力車由14.4千瓦時(shí)電池和2.5升直列四缸發(fā)動機(jī)提供總功率為221馬力。

電氣化的Escape提供EPA估計(jì)的37英里純電動范圍和100 MPGe。

插電式混合動力汽車起價(jià)為34,285美元。

2020年，福特對內(nèi)外翻車Escape進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，這是自2012年以來首次帶回SUV混合動力系統(tǒng)。不過，Escape的新產(chǎn)品是插電式混合動力版本，福特今天宣布，該版本提供了EPA估計(jì)的37英里純電動續(xù)航里程和100 MPGe。

插電式混合動力Escape是Toyota RAV4Prime的直接競爭對手，后者是該SUV的插電式混合動力版本。一周前發(fā)布的Prime估計(jì)只有42英里電池續(xù)航里程和94 MPGe。起價(jià)為39,220美元。盡管比Escape貴，RAV4 Prime可提供302馬力的功率，相比之下，它的功率為221馬力。

Escape配備了14.4 kWh電池和2.5升串聯(lián)四缸電池，可在240伏2級充電器上充滿3.5小時(shí)的電量。目前，具有這種容量的電池符合聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策(盡管尚未將其添加到EPA的合格車輛清單中)，并且沒有回扣，起價(jià)為$ 34,285。

福特首席產(chǎn)品開發(fā)和采購官Hau Thai-Tang說：“最初的福特Escape是世界上第一輛混合動力SUV，全新的福特Escape插電式混合動力汽車代表了我們在技術(shù)和效率上的進(jìn)步。”在一份聲明中。“與Fusion Energi插件相比，全新的Escape插件具有更大的動力和更多的乘客空間，其第二排座椅后面的貨運(yùn)量也高達(dá)其四倍。”