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BCA聲稱,在鎖定期間,二手車價格“穩(wěn)步上升”,這阻止了大多數(shù)英國汽車零售商進行交易。
這位再營銷專家表示,其估值數(shù)據(jù)顯示,二手車的價值和專業(yè)買家的需求在5月份有所增加,隨著參與BCA虛擬銷售的在線競標者的數(shù)量大幅增加,二手車的價值也有所提高。
BCA于3月25日宣布推出僅在線銷售業(yè)務,最初僅通過BCA Buy Now固定價格進行銷售,然后于4月通過BCA Online和BCA Buyer應用程序推出虛擬在線銷售計劃。
BCA英國再營銷首席運營官斯圖爾特·皮爾森(Stuart Pearson)表示:“我們在兩周前報告說,二手車領域發(fā)展勢頭強勁,在我們的員工,供應商,合作伙伴和客戶的努力下,我們已經(jīng)提供了全面的數(shù)字再營銷符合安全法規(guī)和政府指導的程序。
“通過我們的在線渠道進行了大量的客戶互動,活動每天都在增長,并且一些虛擬銷售看到買家的參與要比鎖定前的情況要早。
“我們已經(jīng)看到庫存需求穩(wěn)定增長,在此期間,價格的不同點加速了需求的增長。
“在初始階段,買家非常關注低價汽車,但是隨著越來越多的買家進入市場,我們看到各個領域的穩(wěn)定性都更高。”
BCA表示,最近幾周售出的汽車的平均年齡和里程數(shù)與緊接前的禁售期相比有所增加,平均售出的汽車大約早了六個月,行駛了10,000多英里。
自首次實施鎖定以來,BCA在線銷售的平均每周價值在四個月內(nèi)從4月第一周的4,568英鎊上漲-較其報告的“二手車總價值” 10,002英鎊低了5,000英鎊以上。 2月–到5月的第四個星期達到£8,788。
它說,隨著更多的買家客戶與BCA的在線渠道進行互動,5月的價值顯著提高。
BCA于5月下旬報道了500多個在線競標者在其某些虛擬銷售渠道中競爭,并補充說:“值得注意的是,隨著時間的流逝,買家將注意力轉(zhuǎn)向了更高價值,更年輕的車輛上”。
皮爾森表示:“隨著傳統(tǒng)業(yè)務模式的變化,再營銷行業(yè)正在迅速發(fā)展,BCA將在未來幾個月內(nèi)繼續(xù)尋求創(chuàng)新的方式來為其客戶提供支持。”
Cap HPI的估值主管Derren Martin已敦促二手車零售商“保持警惕”,不要急于在6月1日英國各地的汽車陳列室重新開放后銷售需求預期增加之前清算庫存。
馬丁警告說,隨著汽車零售業(yè)走出封鎖期,供求關系波動,該行業(yè)可能會進入一個動蕩時期。
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