優(yōu)步與達(dá)拉斯和迪拜合作推出飛行汽車

優(yōu)步表示，它希望“快進(jìn)到未來”。

忘掉自動駕駛汽車吧，那飛行汽車呢?

周二，優(yōu)步宣布將與達(dá)拉斯和迪拜合作，實(shí)現(xiàn)這一未來主義的想法。

“想象一下，如果你早上起床，坐6分鐘的飛機(jī)，”優(yōu)步首席產(chǎn)品官杰夫·霍爾登(Jeff Holden)說?！岸皇窃谲?yán)锢速M(fèi)一個小時?！?/p>

周二，霍頓在達(dá)拉斯優(yōu)步的Elevate Summit峰會上發(fā)表了講話。這家叫車公司召集了這次為期三天的峰會，讓來自航空技術(shù)、風(fēng)險資本、汽車制造和監(jiān)管部門的人士一起討論飛行汽車。

飛行汽車是硅谷最新的空中派技術(shù)。除了優(yōu)步，還有其他幾家初創(chuàng)公司也加入了這項技術(shù)，并獲得了一些大牌的支持，比如谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)、航空航天公司空中客車(Airbus)和迪拜的政府。

霍頓表示，優(yōu)步希望在2020年展示其飛行車隊。但該公司仍需拿出一個可行的原型，并艱難地通過各種監(jiān)管繁文縟節(jié)。它希望通過與達(dá)拉斯和迪拜等城市政府合作，加快這一進(jìn)程。

霍頓說:“這場競賽已經(jīng)開始了，在達(dá)拉斯和迪拜進(jìn)行沖刺以擴(kuò)大規(guī)模?！?/p>

去年10月，優(yōu)步發(fā)布了一份99頁的關(guān)于飛行汽車技術(shù)的白皮書，宣布了自己的飛行汽車計劃。被稱為“優(yōu)步提升”(Uber Elevate)的基本想法是，建造一個名為VTOLs的小型電動飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)，它可以像直升機(jī)一樣垂直懸停、起飛和降落，但比直升機(jī)更高效、噪音更小、成本更低。(VTOL代表垂直起降。)優(yōu)步設(shè)想，VTOLs將用于從郊區(qū)到城市的通勤——有點(diǎn)像我們今天使用汽車的方式。

霍爾頓說:“當(dāng)你坐在車流中，你會想‘天哪，一定有更好的辦法?！薄八娴臅淖?nèi)藗兪褂贸鞘械姆绞胶统鲂械姆绞??！?/p>

這家叫車服務(wù)公司似乎對飛行汽車項目相當(dāng)認(rèn)真。今年2月，該公司聘請前NASA工程師邁克?摩爾(Mike Moore)擔(dān)任工程總監(jiān)。周二，該公司宣布正在與幾家航空公司合作開發(fā)這項技術(shù)，其中包括貝爾直升機(jī)公司(Bell Helicopter)、巴西航空工業(yè)公司(Embraer)、奧羅拉公司(Aurora)、Pipistrel公司和穆尼公司(Mooney)。

優(yōu)步的峰會可能會轉(zhuǎn)移人們對過去幾個月困擾該公司的一連串丑聞的注意力。這些指控包括:據(jù)報道，優(yōu)步(Uber)高層容忍工作場所的性騷擾，以及該公司有意違反蘋果(Apple)的App Store隱私規(guī)定。隨后，幾名高管辭職。

最重要的是，谷歌正在起訴優(yōu)步，稱其竊取了自動駕駛汽車技術(shù)。定于周四舉行的聽證會將決定這起訴訟是在私人仲裁還是在公共法院進(jìn)行。

但隨著飛行汽車的出現(xiàn)，優(yōu)步或許可以放棄其自動駕駛汽車項目。

“我們正在做我們所說的‘大膽的大賭注’，”霍爾頓說?！叭绻?到10年都不播種，10年后就不會有公司。”

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