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1、公里數(shù):122673。
2、故障描述:
3、當(dāng)車輛行駛超過(guò)11萬(wàn)公里時(shí),有報(bào)道稱P0796波紋管電磁閥3卡在關(guān)閉位置,更換了TCM和閥體總成。故障燈每隔幾千公里亮一次。等了一會(huì)兒,就可以正常開車了。
4、由于間歇性故障,已經(jīng)更換了變速器控制模塊和閥體。于是我們準(zhǔn)備拆開變速箱,發(fā)現(xiàn)單向離合器和3-5-R擋鋼板都被燒蝕了。更換了456和3-5-R外殼組件,加載后試運(yùn)行良好。第三天后,客戶報(bào)告故障再次出現(xiàn)。
5、維護(hù)流程:
6、為了確定故障特征,在相同路況下反復(fù)試運(yùn)行后,故障會(huì)間歇性出現(xiàn)。通過(guò)將變速箱數(shù)據(jù)與正常車輛進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)故障車輛的變速箱管路在高溫時(shí)的油壓值比正常車輛高728 kPa(正常情況下為350 kPa)。
7、根據(jù)圖中的換擋比數(shù)據(jù),當(dāng)故障車輛進(jìn)入三擋或三擋以上時(shí),管路中的油壓會(huì)頻繁上升并保持高位。初步1確定油壓?jiǎn)栴}。
8、根據(jù)換擋電磁閥工作原理圖,進(jìn)一步判斷問(wèn)題。當(dāng)456檔工作時(shí),電磁閥需要按順序工作(2和3),故障代碼指向3。使用專用工具DT48616控制電磁閥測(cè)試板測(cè)試變速器控制模塊。測(cè)試結(jié)果顯示,TCM上的電磁閥沒(méi)有問(wèn)題,判斷這臺(tái)機(jī)器存在機(jī)械故障。
9、為了驗(yàn)證故障車輛高速齒輪機(jī)械體是否有泄壓,安裝了3-5-R和4-5-6離合器殼體進(jìn)行壓力抑制實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)有輕微泄壓。根據(jù)油路圖發(fā)現(xiàn)變速箱底座上的輸入軸支架4-5-6擋密封圈損壞,更換后排除故障。
10、故障分析:
11、由于456擋管路中的油壓一直在釋放,導(dǎo)致摩擦片打滑,TCM檢測(cè)到輸出速度沒(méi)有達(dá)到要求的換擋比,不斷升高管路中的油壓來(lái)增加活塞的壓縮力,反復(fù)調(diào)整泄壓和增壓,但仍然沒(méi)有達(dá)到要求的值。最后TCM報(bào)告了電磁閥3的故障碼,測(cè)試口1為35R油道。這是456油道。3是26油道。
本文到此講解完畢了,希望對(duì)大家有幫助。
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