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傳統(tǒng)的凹形安全氣囊通常在展開過程中對駕駛員造成輕傷。本田在凹形駕駛員安全氣囊上進行了首次工作,該安全氣囊可以“包裹”駕駛員。
長期以來,駕駛員安全氣囊具有相同的形狀和單一的展開類型,并且具有氣體釋放功能。本田今天發(fā)布了在開發(fā)的全新前排安全氣囊,由一組工程師組成,他們致力于開發(fā)出更高效的安全氣囊,尤其是保護駕駛員的頭部和頸部。
所描述的原理類似于在接待處“包裹”球的棒球手套的原理。在此,墊子是凹形的事實允許在展開期間容納頭部,從而避免了像傳統(tǒng)墊子那樣在側面開始過多。當然,這會導致頸椎和上背部肌肉扭曲(斜方肌),并經(jīng)常造成較大的傷害。
這種安全氣囊的另一個特殊之處是它由四個不同的儲氣筒觸發(fā):一個用于部件,兩個用于側面,最后一個將各個部件連接在一起。目前,這只是第一個原型開發(fā),因此本田沒有提供系列車型的上市日期,但是應該不長。
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