梅賽德斯GLB首次在2019年版的法蘭克福車展上在老上展示

梅賽德斯(Mercedes)在法蘭克福車展(Frankfurt Motor Show)上在家工作，制造商并沒(méi)有空手而歸：站在他的展臺(tái)中間的是GLB，B級(jí)的升級(jí)版和第八輛SUV。

在鹽湖城地區(qū)舉行了一場(chǎng)壯觀的首秀之后，梅賽德斯GLB首次在2019年版的法蘭克福車展上在老上展示它的鼻子。這完美地說(shuō)明了我們擁有世界一流的事實(shí)，因?yàn)樗彩窃谀鞲绲腁guascalientes制造商的工廠生產(chǎn)的，而且在北京也有生產(chǎn)，最終的客戶將是和的。歐洲。

因此，如果我們遵循邏輯，即GLA是基于A類的SUV，GLC是基于C類的SUV，依此類推，則邏輯上GLB應(yīng)該是基于B類的SUV。幾乎可以做到，即使實(shí)際上它代表了7人座版本，因?yàn)樗∠藬U(kuò)展版本，這與BMW 2系A(chǔ)ctive Tourer(Gran Tourer)不同。通過(guò)這樣做，梅賽德斯利用了以SUV為導(dǎo)向的時(shí)尚。

繼GLA，GLC，GLC coupe，GLE，GLECoupé，GLS和G-Class之后，GLB成為該品牌的第八款SUV，但它還是梅賽德斯奔馳的第七款緊湊型汽車，僅次于A級(jí)5門，Class轎車，CLA，CLA射擊剎車，B級(jí)和GLA。后者將在幾個(gè)月后進(jìn)行更新，并保持其A級(jí)健美外觀，并且適居性有限。GLB更適合大型家庭客戶。

該模型可能被梅賽德斯(Mercedes)稱為緊湊型，但提供了較大的尺寸。它長(zhǎng)4.63米，比GLC僅短4厘米!

明顯的SUV美學(xué)，并受到GLS的啟發(fā)，更加緊湊

從美學(xué)上講，此GLB與GLE和GLS相似。格柵非常垂直，并融合了該品牌所有SUV型號(hào)的筷子和鏤空，為他們帶來(lái)了不可否認(rèn)的家族。明智的版本裝飾有兩根桿，AMG Line版本只有一根。引擎蓋非常水平，非常有男子氣概。

外形相當(dāng)細(xì)長(zhǎng)，需要尺寸，但也相當(dāng)高，這是同類產(chǎn)品中最好的車頂護(hù)板。獨(dú)創(chuàng)性在于后門略微脫鉤。從未在梅賽德斯見(jiàn)過(guò)。

在后部，后擋板及其擋板非常垂直，為在第三排座椅中留出盡可能多的空間，照明分為兩部分，以使行李箱的開(kāi)口非常方形。防護(hù)罩帶有保護(hù)性金屬插件。

當(dāng)您發(fā)現(xiàn)自己在前面時(shí)，這組視覺(jué)效果很強(qiáng)。而且美學(xué)在SUV方面沒(méi)有妥協(xié)。

第三排座位，因此有7個(gè)座位!

GLB的軸距為2.63米，其軸距為2.83米，比B級(jí)車長(zhǎng)10厘米。GLB的高度為4.63 m，比后者更寬敞?？蛇x滑動(dòng))，可在多個(gè)位置提供可傾斜的靠背。GLB的最大特點(diǎn)是您將了解第三排座椅，所有型號(hào)都位于法國(guó)。如果我們?cè)敢獾脑?，我們可以選擇“否定的選擇”來(lái)做到這一點(diǎn)。它將使560升的后備箱容積增加到729升，與GLC相似，這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的價(jià)格。關(guān)于第三排座椅，梅賽德斯打起了誠(chéng)實(shí)的口吻，說(shuō)不是為超過(guò)1.68 m的乘客準(zhǔn)備的!是的，這是正確的。第三排很容易折疊成地板，就像長(zhǎng)凳一樣，形成了平坦的地板。折疊式長(zhǎng)椅的容積為1,755升。

在座艙中，不足為奇：儀表板與A類和B類的儀表板非常接近。只有頂部的蓋子沒(méi)有公開(kāi)，乘客前面有厚實(shí)的裝飾，這使儀表板外觀堅(jiān)固。在一起。提醒您，此鋁帶在工作臺(tái)上找到，牢記為G級(jí)。在駕駛員的前面，連續(xù)有兩個(gè)屏幕和A類的渦輪形通風(fēng)口，可以選擇使用駕駛員所需的顏色對(duì)其進(jìn)行照明。這些材料的質(zhì)量非常好，即使不如A級(jí)也令人印象深刻。但是它們?nèi)匀缓芎廊A，而且組裝得很好。在這個(gè)級(jí)別上沒(méi)有失誤。

技術(shù)裝備的設(shè)備

該設(shè)備包括A類的所有設(shè)備，顯然包括連續(xù)面對(duì)駕駛員的兩個(gè)屏幕，還包括2級(jí)自動(dòng)駕駛，這是一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，可顯示嵌入圖像的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)指示由前置攝像頭提供，彩色平視顯示器，以多種驅(qū)動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)的底盤。

對(duì)于更具冒險(xiǎn)精神的人，梅賽德斯增加了越野技術(shù)包，其中包括下坡速度輔助系統(tǒng)和特殊照明，可讓您在弱光條件下更好地檢測(cè)障礙物。

側(cè)面駕駛輔助，將有一個(gè)主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，使用GPS映射來(lái)預(yù)測(cè)減速情況，并提供輔助輔助變道。在連接性方面，我們發(fā)現(xiàn)帶有語(yǔ)音命令“ Hey Mercedes”的多媒體系統(tǒng)MBUX。

在職業(yè)生涯的開(kāi)始階段，有四個(gè)引擎正在計(jì)劃中。側(cè)面汽油有1.3的163馬力的GLB 200和224的馬力2.0的GLB 250。第一個(gè)是與雷諾共享的。柴油方面，GLB 200d和220d的2.0分別為150和190 hp。雙離合器DCT是所有型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)配置(200上為7個(gè)報(bào)告，其他型號(hào)為8個(gè)報(bào)告)。

4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)安裝在250和220d上，可選安裝在200d上。幾種驅(qū)動(dòng)模式可改變車軸之間的扭矩分配：標(biāo)準(zhǔn)配置為前輪80%，后輪20%，運(yùn)動(dòng)型70/30，越野型50/50。

汽油 GLB 200 GLB 250 4MATIC

發(fā)動(dòng)機(jī) 4缸1332cc 4缸1991立方厘米

動(dòng)力 163 ch 224 ch

一對(duì) 250 Nm從1620 rpm 1800 rpm時(shí)350 Nm

變速箱 7G DCT 8G DCT

0至100公里/小時(shí) 9.1秒 6.9秒

混合循環(huán)消耗 6.0至6.2公升/ 100公里 7.2至7.4公升/ 100公里

二氧化碳排放量 137至142克/公里 165至169克/公里

DIESEL GLB 200天 GLB 200d 4MATIC GLB 220d 4MATIC

發(fā)動(dòng)機(jī) 4缸1951立方厘米 4缸1951立方厘米 4缸1951立方厘米

動(dòng)力 150通道 150通道 190 ch

一對(duì) 1400 rpm時(shí)為320 Nm 1400 rpm時(shí)為320 Nm 1600 rpm時(shí)為400 Nm

變速箱 8G DCT 8G DCT 8G DCT

0至100公里/小時(shí) 9.0秒 9.3秒 7.6秒

混合循環(huán)消費(fèi) 4.9至5.0 l / 100 km 5.2至5.5 l / 100 km 5.2至5.5 l / 100 km

二氧化碳排放量 129至133克/公里 136至144克/公里 138至146克/公里

這款GLB的訂單將于2019年底開(kāi)放，首批于2020年年初交付給客戶。最后，這種新穎性不僅提供了SUV系列，而且還提供了家庭配套。然而，定位的問(wèn)題。他比宜居的GLA大得多，他來(lái)嘲笑GLC。這有更多的他是一個(gè)更高層次的豪華，并有可能選擇更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。該GLB具有其7座的優(yōu)點(diǎn)在于，GLC可以提供。它將也便宜一些，相反是不可能的。

梅賽德斯(Mercedes)有一個(gè)絕妙的主意，就是不要等到新聞發(fā)布會(huì)結(jié)束時(shí)才在其展位上揭開(kāi)兩個(gè)GLB的面紗，這使我們?cè)?jīng)不習(xí)慣，但可以舒適地工作。無(wú)論如何，這是我們的理論，但是一旦會(huì)議結(jié)束并且我們還沒(méi)有完成拍攝，我們就不能說(shuō)人群擁擠在車輛周圍。顯然，鑒于錯(cuò)過(guò)了巴伐利亞會(huì)合的建筑商的數(shù)量，許多記者都沒(méi)有來(lái)。